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2021.04.28の紙面
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オンラインオリジナル記事
自動車技術会、「人とくるまのテクノロジー展2021横浜」の中止を決定 オンライン展示会は予定通り開催
2021.04.28
自動車部品・素材・サプライヤー
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1面
石油元売り各社、燃料販売の先細りで新規事業に活路 ガソリンスタンド網を生かしたビジネス模索
自動運転開発、陣地広げる自動車メーカー トヨタは米国リフト買収
春の褒章、加藤光久氏(元トヨタ副社長)らに藍綬
日野、2021年3月期決算 74億円の赤字 コロナと北米工場の生産停止響く
日野、2030年にCO2排出25%削減 EVだけでなくライフサイクル全体で
〈霧灯〉一筋の光明
2面
3度目の緊急事態宣言、観光や交通関連事業者を支援 赤羽国交相「一件も廃業出さぬ」
平井担当相、国家公務員の総合職採用試験 デジタル区分新設
〈春の褒章 受章者喜びの声〉藍綬褒章 元トヨタ自動車副社長 加藤 光久氏 ほか
連載「新人歓迎 自動車業界入門」(8)国内市場
日野グループのモビロッツとSCSK、クラウドサービス提供開始 輸送業界のDX支援へ
交通運輸技術開発推進制度 国交省、21年度の公募開始
スズキ、新型「ハヤブサ」 インドで生産開始
3面
フォルシア、郡山工場の操業を開始 国内初の排気システム生産拠点
明電舎、移動電源車ユーザー向けBCP対策オプション開始
ブリヂストン、太陽光発電型EV向けタイヤ「トランザ・エコ」開発 独自のEVマーク刻印
トヨタ九州、物流業務改善に着手 グルーヴノーツの量子コンピューティング活用
連載「サプライヤー新世紀2021」(60)デンソーテン 加藤之啓社長
トヨタ・ダイハツ・スバル・マツダ・スズキの5社、次世代車載通信機の仕様を共通化 競争領域の車両データは共有せず
東海理化、30年までに本社地区でカーボンニュートラル目指す
4面
三井住友海上、VRを研修に本格活用 自動車の知識習得
連載「自動車整備の現在地 日整連の白書から」(下)整備要員の業界内外との格差
JATTOの整備ネットワークにプレミアグループ2600社が参加
日本自動車輸入組合、「輸入電動車普及促進プロジェクト」開始 各ブランドのEVやPHV集めた展示イベント開催
損保ジャパンとセゾン自動車保険、車両保険の免責特約で不備 保険金を追加支払い
キムラユニティー、社長に成瀬氏昇格 木村氏は相談役に
キムラユニティー、21年3月期決算の純利益が3.3%減
北日本石油、カーセブン盛岡都南大橋店オープン
〈ワイパー〉FCAジャパン ポンタス・ヘグストロム社長
5面
宅配デリバリー用途などで導入進む商用電動二輪車 ホンダも投入加速
交通量観測システム活用 三重県、コロナ感染拡大防止へ 沖電気工業など3社が提供
モネとシミックHD、医療MaaSでプロジェクト開始
電動キックボードのシェアリング、日本でも普及の動き本格化 経産省が特例制度スタート
6面
〈全面広告〉これからも自動車産業とともに変革の“今”を伝えます 日刊自動車新聞
7面
北都交通とエムズメッセなど5社、貸し切りバス活用し「ワクチンバス」
〈ひと〉埼玉運輸支局支局長 河原洋さん 組織内の風通しを良くしたい
ネッツ函館、社員大会チャレンジセッション2021を開催 優秀スタッフ表彰 新年度活動方針も
日本工学院八王子校、ミライの自分発見ツアー 産学連携特別見学説明会 15社が協力し開催
USS札幌、12日に新会場オープン4周年AA 出品3500台目指す
JAF栃木、自動車会館駐車場にロードサービストレーニングエリア新設 利便性向上へ
トヨタL&F札幌春の販売イベント、2日間で128人が来場し活発な商談
〈視線〉嗚呼モーターショー
〈オートオークション結果〉首都圏 2021/4/19~24
8面
京都のトヨタ系と京都府、電動車の普及で連携 住みよい地域環境実現へ
京都のトヨタ系と京都府、京都府庁で連携協定締結式
大阪のメルセデス・ベンツ販売店、新型Sクラスの受注好調 試乗促進で新規客獲得
〈ひと〉兵庫日産の社長に就任した 久保田成一さん
HAA神戸、利便性向上へ一部コーナー再編 手数料も見直し
近畿地区、春の交通安全運動期間中の交通事故件数15%増
自販連兵庫、昨年中止の新入社員研修会を来月14日に開催
奈良自販協、ディーラーAAで81.6%の高成約率
奈良県自動車販売店交通安全対策推進協議会が総会開催
近畿運輸局、阪急バスに文書警告
〈新規認証・指定工場〉近畿運輸局(3月)
〈コーナーセンサー〉カメラの多様化
9面
熊本日産、今夏に本社、熊本支店を移転 店舗はNRC採用へ
〈ひと〉和歌山運輸支局長に就任した 山岡 宏さん
20年度中国新車、前年に続きマイナス トヨタ勢は堅調維持
ケイエムコーポレーション、ディーラーアワード MINIの8部門入賞 最優秀は4回目
中部支社、本紙特集の収益金を東海交通遺児を励ます会に寄付
熊本ダイハツ、21年度社員大会 デジタル化を強化 MaaSで新部署
富山県自動車販売交通安全推進協、新入社員対象に恒例の交通安全講習会
〈伝言板〉徳島県自動車整備振興会 平野隆司専務理事/日本自動車販売協会連合会岡山県支部 谷本博志専務理事
〈オートオークション予定〉中四国地区 2021/4/30~5/6
〈オートオークション結果〉近畿地区 2021/4/19~24
10面
〈本紙2万5千号特集〉変貌続ける自動車産業 「モビリティ」の胎動 開発から廃棄まで幅広く
〈本紙2万5千号特集〉日刊自動車新聞社 代表取締役社長 髙橋賢治 発展に役立つ情報を発信
11面
〈本紙2万5千号特集〉他者を巻き込むエコシステムで
〈本紙2万5千号特集〉CASEで変わる移動・物流
〈本紙2万5千号特集〉流通や整備にも変化の波
〈本紙2万5千号特集〉東京大学大学院工学系研究科教授 松尾豊氏
12面
〈本紙2万5千号特集〉電動車両のキーデバイス 車載電池 安定調達が課題に
〈本紙2万5千号特集〉旭化成 名誉フェロー 吉野 彰氏
13面
〈本紙2万5千号特集〉自動車業界に参入する新規プレーヤー EV開発から流通分野まで ゲームチェンジャー続々
〈本紙2万5千号特集〉東京大学大学院 新領域創成科学研究科 先端エネルギー工学専攻教授 藤本博志氏
14面
〈本紙2万5千号特集〉自動運転の現在地 進化止まらぬ技術 レベル3登場もまだ「1合目」
〈本紙2万5千号特集〉FCV 次のステップは量産化 商用車など用途拡大で
15面
〈本紙2万5千号特集〉関連業界・団体トップメッセージ(1)
16面
〈本紙2万5千号特集〉関連業界・団体トップメッセージ(2)
17面
〈本紙2万5千号特集〉関連業界・団体トップメッセージ(3)
18面
〈本紙2万5千号特集〉写真で振り返る主な出来事(1)
19面
〈本紙2万5千号特集〉写真で振り返る主な出来事(2)
20面
〈本紙2万5千号特集〉写真で振り返る主な出来事(3)
21面
〈本紙2万5千号特集〉日刊自動車新聞 25000号の歩み(1)
22面
〈本紙2万5千号特集〉日刊自動車新聞 25000号の歩み(2)
23面
〈本紙2万5千号特集〉日刊自動車新聞 25000号の歩み(3)
24面
〈本紙2万5千号特集〉車名別新車販売ランキング変遷
前の発行日
次の発行日
2024.05.02
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トヨタ系大手部品メーカー7社、2025年3月期決算見通しは6社増収 中国・アジアリスクを懸念
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〈インタビュー〉古野電気 システム機器事業部 岡本取締役に聞く
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トヨタ、レクサス「IS500」を国内導入 481馬力のV8エンジン搭載
2022.07.22
〈ひと〉タムロン社長に就任した 桜庭省吾さん
2023.10.04
埼玉軽協、交通遺児支援に埼玉交安対策協へ寄付
2020.11.16
日産、「スカイライン」を仕様変更 グレード見直しでHV廃止 価格はエントリーモデルを21万円値上げ
2022.09.27
トヨタVS日本製鉄は自動車産業ピラミッド構造崩壊の前兆? カーボンニュートラル時代に適した関係構築へ
2021.11.22
スズキ、加藤勝弘専務・鳥居重利常務・岡島有孝渉外広報本部長の取締役昇格を内定
2024.02.08
環境省、5年後めどに「NOx・PM法」制度のあり方を再検討
2022.01.20
あいおいニッセイ同和損保札幌、恵庭市と包括連携協定締結
2017.02.01
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3/25【逆転なるか?!】新型N-BOX vs スペーシアなど2024年2月度販売台数ランキング! ハリアー・レクサスLBX・ZR-Vなど売れてる車に変動あり!
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第21回 国際オートアフターマーケットEXPO(IAAE)2024特集
2024.03.04
東京オートサロン2024特集
2024.01.11
カスタマイズ特集
2023.10.20
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PR記事アーカイブ
【OKIエンジニアリング】国内最大級 企画からアフターサポートまで
2024.03.28
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【長野トヨタ】カフェ「U&M」
2024.03.07
PR
【ながおテクノ】既存パーツに新たな命吹き込むリビルト
2024.03.04
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本紙特集
春季自動車整備士教育特集4面
2024.04.26
特集
春季自動車整備士教育特集5面
2024.04.26
特集
春季自動車整備士教育特集6面
2024.04.26
特集
春季自動車整備士教育特集2面
2024.04.26
特集
春季自動車整備士教育特集3面
2024.04.26
特集
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お知らせ
5月3、4、6、13日新聞休刊のお知らせ
2024.05.01
関東支社長・支局長交代のお知らせ
2024.04.02
関西支社長および京都支局長交代のお知らせ
2024.04.01
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