日産、2027年3月期決算は3年ぶりの最終黒字へ リストラでコスト削減 中東影響は上期分のみで達成は不透明
- 2026年5月13日 18:30｜自動車メーカー
日産自動車は5月13日、2027年3月期業績の純利益が200億円になりそうだと発表した。純損益の黒字化は3年ぶり。売上高は新型車投入効果による販売増を見込み、前期比8.3％増の13兆円とした。営業利益
日産自動車は5月13日、2027年3月期業績の純利益が200億円になりそうだと発表した。純損益の黒字化は3年ぶり。売上高は新型車投入効果による販売増を見込み、前期比8.3％増の13兆円とした。営業利益
いすゞ自動車は5月13日、子会社のUDトラックスを2027年度中に合併する検討に入ったと発表した。法人としてのUDトラックスはなくなるものの、ブランドは残す。同社は2026年度中に国内販売会社の統合も
いすゞ自動車は5月13日、2027年3月期連結業績（国際会計基準、IFRS）は増収増益との見通しを発表した。売上高に当たる営業収益は、過去最高の3兆7000億円と見通す。中東情勢の緊迫化による営業利益
ニデックは5月13日、家電や車載向けの一部製品で品質不正の疑いが判明したと発表した。顧客の確認を得ないまま、部材や工程、設計を変更していた事案などが同社やグループ会社で複数確認された。同日付で外部専門
供給制約の影響で国内販売が低迷していたトヨタ自動車の新車受注が回復している。一部改良を機に受注を再開したミニバン「ノア」「ヴォクシー」は、4月の受注実績が、メーカーが示す計画値の7割増となったもようだ
日本精工とNTNが5月12日、2027年10月に共同持株会社の設立という形で経営統合を発表した。実現すれば世界最大規模の軸受けメーカーが誕生する。国内大手2社が手を組む背景には、自動車や産業機械などこ
国際物流総合研究所（南元一会長）は5月14日～16日の3日間、パシフィコ横浜（横浜市西区）で「ジャパントラックショー2026」を開催する。 過去最多だった前回を上回る170社598小間が出展。ドライバー不足や「働き方改革」によって効率化が求められる中、さらに「改正貨物自動車運送事業法」2025年4月1日施行された。物流業界の取り巻く環境が激しく変化している中、今回のショーは業界動向を探るうえで重要性を増している。主要事業者の出展内容や取り組みを紹介する。
日本の自動車産業が、複合的な危機にさらされている。地政学リスクによるサプライチェーン（供給網）寸断や中国勢の技術的台頭などで、世界をリードしてきた日本のものづくりが揺らいでいる。日本自動車工業会（自
自動車メーカーの2026年3月期決算発表が、5月8日のトヨタ自動車と三菱自動車を皮切りに始まる。中東情勢の緊迫に伴い、エネルギーや原材料などの調達から海上輸送に至るまで、さまざまな混乱が発生する中、
どうもこんにちは。ものづくり太郎です。最終回となる今回は、中国のものづくりを紹介する。つい先日、現地を見て回ってきた。ガラパゴス化した日本で、自分たちはイケているとの勘違いは禁物だ。相手を侮り、知ろ
ホンダが国内事業の強化に向け、今後3年以内に上級ミニバンなど売れ筋のセグメントに新型車を集中的に投入する。新車の開発には、最前線で顧客と接している販売会社の意見を広く取り入れる方針だ。電気自動車（E
自動運転技術の開発や普及を目指し、米自動車技術協会（SAE）が2016年につくったのが「レベル0」から「レベル5」までの技術区分です。ざっくり言うと、「レベル1」は衝突被害軽減ブレーキ（AEBS）やア
国内のパワー半導体の再編や、三菱電機と台湾・鴻海精密工業の合弁など、車載機器・デバイスを巡る連携の動きが相次ぐ。日本・台湾のエレクトロニクス産業などに詳しい識者はどうみるか。三菱電機側を分析した早稲田
「社会的な責任だけではなく、プラスアルファの動機がなければ環境関連の取り組みが進まない」―。東日本のトヨタ自動車系列ディーラーの役員はこう話す。100年に一度と言われる自動車産業の変革期にあって、ディ
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トヨタ自動車は、新型「RAV4」の先進運転支援システム（ADAS）の機能を購入後に向上させるため、センサーなどのハードウエアを後付けできるようにした。RAV4は独自のソフトウエア基盤「アリーン」を初採
地政学リスクなど事業環境の変化がトヨタ自動車の業績を直撃している。2027年3月期業績見通しでは、ハイブリッド車（HV）の好調による販売増で過去最高の売上高を見込む一方、中東情勢の緊迫化による原材料高
三菱自動車は2025年度までの3カ年計画「チャレンジ2025」を終えた。日本や東南アジアの一部で販売を伸ばしたものの、当初掲げた数値目標は未達となった。計画策定時には想定していなかった米国の追加関税や
日産自動車はV型6気筒エンジンに組み合わせる新たなハイブリッドシステムを北米市場向けに開発する。2028年度以降、ラダーフレーム車への搭載を想定する。日産はシリーズ式ハイブリッドシステム「eパワー」を
日産自動車は5月13日、2027年3月期業績の純利益が200億円になりそうだと発表した。純損益の黒字化は3年ぶり。売上高は新型車投入効果による販売増を見込み、前期比8.3％増の13兆円とした。営業利益
いすゞ自動車は5月13日、2027年3月期連結業績（国際会計基準、IFRS）は増収増益との見通しを発表した。売上高に当たる営業収益は、過去最高の3兆7000億円と見通す。中東情勢の緊迫化による営業利益
いすゞ自動車は5月13日、子会社のUDトラックスを2027年度中に合併する検討に入ったと発表した。法人としてのUDトラックスはなくなるものの、ブランドは残す。同社は2026年度中に国内販売会社の統合も
いすゞ自動車は5月13日、UDトラックスの国内販売機能をいすゞの販売会社に統合すると発表した。2026年10月から地域別に順次進め、27年4月の完了を予定する。いすゞは昨年5月、全国6地域の販売機能の
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「メルセデス・ベンツストゥーディオ東京は、単なる車の展示施設ではない。メルセデス・ベンツの過去、現在、未来が、車の枠を超えてファッションやアートなどと交差する、“メルセデスの交差点”だ。人の移動を安全
「社会的な責任だけではなく、プラスアルファの動機がなければ環境関連の取り組みが進まない」―。東日本のトヨタ自動車系列ディーラーの役員はこう話す。100年に一度と言われる自動車産業の変革期にあって、ディ
4月の車名別販売台数（登録車と軽自動車の合計）は、スズキの軽「スペーシア」が前年同月比1.6％増の1万3546台となり、24年5月以来1年11カ月ぶりにトップになった。2023年の全面改良から2年半が
