BYDが軽EV「ラッコ」を投入 市場攻略へアフター領域を競争軸に まずは年1万台の受注目指す
- 2026年7月29日 05:00｜自動車流通・新車ディーラー
中国・比亜迪（BYD）傘下で日本の乗用車事業を手掛けるBYDオートジャパン（東福寺厚樹社長、横浜市神奈川区）が、軽自動車市場に参入した。世界で割安な価格設定を武器に販売を伸ばしてきたBYDだが、軽では
中国・比亜迪（BYD）傘下で日本の乗用車事業を手掛けるBYDオートジャパン（東福寺厚樹社長、横浜市神奈川区）が、軽自動車市場に参入した。世界で割安な価格設定を武器に販売を伸ばしてきたBYDだが、軽では
中国・比亜迪（BYD）は、軽電気自動車（EV）「ラッコ」に、新開発の電源システム「Xパック」を採用した。独自の駆動用電池「ブレードバッテリー」に、電子制御ユニットや高電圧配線ユニットなどを一体化。電池
7月28日に、軽自動車の電気自動車（EV）の新型車「ラッコ」を発売した中国・比亜迪（BYD）。国内市場では軽が約4割を占め各社がしのぎを削っているが、グローバルで見ればわずか。その軽市場に、世界6位ま
7月28日午後に発生した熊本県を震源とする最大震度7の地震で、自動車業界にも被害が出ている。ホンダの熊本製作所（熊本県大津町）やトヨタ自動車九州（福岡県宮若市）、ダイハツ九州（大分県中津市）で稼働を停
中古車事業者で組織する日本自動車流通研究所（JADRI、江頭大介代表理事）は、複数の事業者が参加する商談のロールプレーイング大会を9月16日に実施する。2025年12月に中古車関係7社が合同開催した初
中古車小売り大手のウィーカーズ（吉田朋史社長、東京都千代田区）が発足して3年目となった。設立当時は不適切な事案が相次いだ旧ビッグモーター（BM）の事業を引き継いだことで、顧客からの信用が低下していた
国内の二輪車市場は、人口減少などを背景に販売縮小が続くが、保有台数は1千万台を超える。市場活性化にはアフターマーケットの需要喚起や二輪文化の醸成といった取り組みの重要性が増している。環境対応では、電
トヨタ自動車が、中古の整備機器や補修部品などの売買仲介サービス「メカコミ」で整備業全体のBtoB（法人間取引）プラットフォームを目指している。将来的には自動車メーカー同士の連携施策や、業界団体を通じ
村田製作所が、積層セラミックコンデンサー（MLCC）の研究開発体制を強化している。今年3月には、福井県越前市で「福井村田製作所セラミックコンデンサ研究開発センター」が稼働。自動車業界などからの高水準
デンソーは国内最大の自動車部品メーカーで、マツダやスバルを上回る7兆5400億円の売上高（2026年3月期）を誇ります。トヨタ自動車の前身である豊田自動織機製作所（現豊田自動織機）自動車部の豊田喜一郎
◆川口正雄（かわぐち・まさお）執行役最高財務責任者兼コーポレート管理本部長【略歴】慶應義塾大学経済学部卒、2001年8月ホンダ入社。19年4月事業管理本部財務部長、22年4月経理財務統括部経理部長、2
自動車用マフラーで国内シェアトップのフタバ産業は、電動化により大きな転換期を迎えている。バッテリー製品など新領域にも取り組む中、「（既存製品との）二項対立ではなく、両方に力を入れていく」と語る久恒季之
－今回の展示コンセプトは「部品単体ではなく、システム全体の価値を提供する企業として存在感を高めていくことを目指した。その中で、レアアースを使わないMCT（マグネットレス・コンタクトレス・トランスミッタ
ニデックは、磁石を使用しないeアクスルを2028年にも実用化する。今年5月に公表した5カ年計画ではeアクスル事業を構造改革・転換領域と位置付けたが、今後も量産を前提に開発を継続する。調達リスクの低さを
マツダは、小型車「スモール商品群」のディーゼルエンジン（DE）搭載車の販売を今夏から順次終了すると発表した。DEは今後、大型SUVの「ラージ商品群」向けの排気量3.3リットル直列6気筒エンジンに開発資
スバルは、パワートレインなどの設計開発業務を支援するAI（人工知能）エージェントを開発している。社内のマニュアル類や図面などの検索から、情報の比較、グラフ作成といった資料づくりまで、幅広い処理ができる
ホンダ泉州（大塚雅仁社長、大阪府和泉市）は、軽自動車「N-BOX（エヌボックス）」専用の車体保護カバーを試験導入した。新車保管中の車両のボンネットとルーフ、前後のガラスを覆い飛来物や黄砂、花粉などによ
◆川口正雄（かわぐち・まさお）執行役最高財務責任者兼コーポレート管理本部長【略歴】慶應義塾大学経済学部卒、2001年8月ホンダ入社。19年4月事業管理本部財務部長、22年4月経理財務統括部経理部長、2
マツダは7月28日、インドネシアでのノックダウン（KD）生産を29日から始めると発表した。現地販売会社が運営する工場で小型SUV「CX-30」を組み立てる。マツダ車のほか、ポルシェ、フェラーリなどの高
中国・比亜迪（BYD）は、軽電気自動車（EV）「ラッコ」に、新開発の電源システム「Xパック」を採用した。独自の駆動用電池「ブレードバッテリー」に、電子制御ユニットや高電圧配線ユニットなどを一体化。電池
7月28日に、軽自動車の電気自動車（EV）の新型車「ラッコ」を発売した中国・比亜迪（BYD）。国内市場では軽が約4割を占め各社がしのぎを削っているが、グローバルで見ればわずか。その軽市場に、世界6位ま
7月28日に、軽自動車の電気自動車（EV）の新型車「ラッコ」を発売した中国・比亜迪（BYD）。国内市場では軽が約4割を占め各社がしのぎを削っているが、グローバルで見ればわずか。その軽市場に、世界6位ま
中国・比亜迪（BYD）傘下で日本の乗用車事業を手掛けるBYDオートジャパン（東福寺厚樹社長、横浜市神奈川区）が、軽自動車市場に参入した。世界で割安な価格設定を武器に販売を伸ばしてきたBYDだが、軽では
ステランティスジャパンは、プジョー「2008」など4車種の原動機などに不具合があるとして、国土交通省にリコールを届け出た。対象は2025年1月23日から26年3月20日までに輸入した3292台。ベルト
フォルクスワーゲングループジャパンは、ランボルギーニ「ウルス」の視野確保装置に不具合があるとして、国土交通省にリコールを届け出た。対象は2018年9月17日から25年8月21日までに輸入した計2146
