トヨタ、GRガレージてこ入れ 販売スタッフに新たな研修制度 「GR GT」投入へ販売現場をレベルアップ
- 2026年10月26日 05:00｜自動車メーカー, 自動車流通・新車ディーラー
トヨタ自動車は、スポーツモデルを取り扱う「GRガレージ」をてこ入れする。同店舗を展開する販売会社と新たに覚書を結び、店舗スタッフの研修制度を見直すほか、店舗状況に応じてスタッフを増員する。トヨタ販売店
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業務改善システムを手掛けるデクストラル（佐久間俊輔最高経営責任者、東京都渋谷区）が、ディーラーの試乗車を使ったカーシェアリングサービスの取り組みを広げている。ホンダ系ディーラーでの導入をきっかけに、輸
自動車リサイクル促進センター（JARC、梅田靖理事長）がまとめた2026年4～9月の使用済み自動車の発生台数は、前年同期比6.7％減の119万3000台だった。同期として5年連続で減少した。使用済み車
中東情勢の悪化の影響で一時、エンジンオイルに加え、板金塗装（BP）に使う塗料やシンナーなどの仕入れが十分に行えなくなった。在庫の確保が不安定になり、一部の仕事に支障が出ていたものの、約半年たった今は落
2026年10月からカスタマーハラスメント（カスハラ）対策が義務化された。自動車業界でも、従業員を守るため、カスハラの防止策と発生時の対応体制を整える必要がある。 トビラシステムズ（明田篤代表取締役社
日刊自動車新聞社は、第5回「整備事業者アワード2026」の受賞者を発表した。今回は「イノベーション領域」「経営改善領域」「社会貢献領域」の各分野に計55事業者のエントリーがあり、部門賞8事業者と審査委員特別賞2事業者を選出した。受賞企業の中でも優れた取り組みを表彰する「日刊自動車新聞社大賞」には、人口減少や高齢化が進む地域において整備網維持に向けた先進的なモデルケースを構築した赤碕ダイハツが選ばれた。
豪雨被害が深刻だ。雨量に排水能力が追いつかずに起きる「内水氾濫」などで道路がみるみるうちに冠水し、車両が立ち往生したり、アンダーパスで水没しドライバーが亡くなるケースが今年は相次いだ。国や自治体は対
ホンダが電気自動車（EV）の走行中無線給電システムの実用化を目指している。大成建設などとともに同システムを開発し、2027年度以降に公道での実証を計画する。最大の特徴は、ホンダ独自開発の小型・高出力
ビー・エム・ダブリュー（BMWジャパン、東京都港区）の社長に、上野金太郎氏が就任してから半年を迎えた。輸入車市場が縮小する中、足元のBMW車販売も「好調とは言い難い」と率直に認める。シェアトップへの
158カ国・地域が参加した大阪・関西万博の閉幕から10月13日で1年が経過した。会場となった人工島・夢洲では万博のシンボルの大屋根リングやパリビオンの解体工事が進んでいる。会場跡地はほぼ更地となり、
商用車メーカーは脱炭素化に向けて燃料電池トラックの開発に力を入れるものの、需要拡大には業界全体で取り組むべき課題が多数ある。新興メーカーの台頭、ドライバーや整備士不足といった問題もあり、業界連携は不可
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同一労働同一賃金ガイドラインというものがあります。これが、10月1日より改正されたので、今回からこのガイドラインについてお話をしていきます。 同一労働同一賃金ガイドラインとは、通常の労働者と短時間
内外で相次ぐサイバー攻撃。自動車産業など製造業は、サプライチェーン（供給網）を含め、どのような対策が求められるか。トレンドマイクロ傘下で、主に自動車向けサイバーセキュリティーを手掛けるヴィックワン（
リクルート（牛田圭一社長、東京都千代田区）は10月22日、不正アクセスによって利用を一時停止していた中古車検索サイト「カーセンサー」と中古車事業者向けサービス「シーマッチ」を再開したと発表した。サイト
国土交通省が、整備事業者などに実施した自動車損害賠償責任（自賠責）保険の代理店契約に関する実態調査の結果が明らかになった。約21％が直近1年以内に損害保険会社から「解消の申し入れ」または、自ら申し入れ
経済産業省は10月21日、電気自動車（EV）などの購入を補助する「クリーンエネルギー自動車導入促進補助金（CEV補助金）」について、補助額を見直すと発表した。補助額を現在の6～8割ほどに抑える。202
【江陵（韓国北東部）＝福井友則】トヨタ自動車は、交通インフラと協調した安全機能の導入を2028年以降に本格化する。運転手の死角や交通状況を車両に伝える「先読み」技術や、事故リスクを運転手に伝えるAI（
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UDトラックスは本社内にあるUDエクスペリエンスセンター（埼玉県上尾市）でトラックドライバーの国際競技大会「UDエクストラマイルチャレンジ2026」を開いた。世界各地の予選を勝ち抜いた7人の選手が運転
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トヨタ自動車東日本（11月1日）〈人事異動〉経理部長、同部原価企画グループ長鈴木隆史
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「3年契約の自動車保険においては、お客さまに1年契約と保険料がどう異なるのかを、仕組みから説明することが必要だ。それを、対面ではなく、ダイレクトで行うのが長期契約の難しさだ。お客さまの問い合わせを受け
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テスラジャパン（橋本理智社長、東京都港区）は10月23日、「モデル3」と「モデルY」を一部改良して発売した。外部給電機能に対応した。2027年1月に発売するオプションの給電アダプターを使用することで、
