三菱自、新生「パジェロ」投入しグローバルで勝負 ターゲットは富裕層 新たな三菱自ブランドのイメージ構築へ
- 2026年9月3日 05:00｜自動車メーカー, 企画・解説・オピニオン
三菱自動車が「パジェロ」を再び市場投入する。本格オフロード車という位置付けは従来と変わらないが、新型は三菱自のフラッグシップモデルとして展開し、これまでとは異なる富裕層を主なターゲットとする。新生パジ
三菱自動車が「パジェロ」を再び市場投入する。本格オフロード車という位置付けは従来と変わらないが、新型は三菱自のフラッグシップモデルとして展開し、これまでとは異なる富裕層を主なターゲットとする。新生パジ
三菱自動車が国内で約7年ぶりに復活させる「パジェロ」が属するオフロード車市場。このうち、500万円前後以上の価格帯ではトヨタ自動車の「ランドクルーザー」シリーズが市場をけん引している。ここ数年、同シリ
三菱自動車は、新型「パジェロ」を12月17日に国内で発売する。予約注文は10月1日から開始し、価格などは10月29日に発表する予定。2026年度のグローバル販売計画は1万台に設定した。同社は2日、新型
三菱自動車は9月2日、新型「パジェロ」を世界初公開した。7年ぶりに国内復活した看板車種は、伝統の悪路走破性と快適性や上質さを両立すべく、さまざまな要素技術を詰め込んだ「三菱自動車らしさを最も具現化した
アイシンは2028年にも先行開発を完了する統合制御技術で、ドライバーに合わせて車両側で運転特性を最適化する「パーソナライズ機能」や、好みに合わせて乗り味を変える「車両コンバージョン機能」の付与を目指す
自動車部品サプライチェーン（供給網）の足元が大きく変化している。自動車メーカーによる電気自動車（EV）開発や先進技術プロジェクトの中止・延期が相次ぎ、将来の需要を見込んで先行開発をしてきた部品メーカ
商用車業界は今、物流事業者が抱える課題の解決を目指し、試行錯誤している。ドライバー不足には自動運転技術が、脱炭素化には水素技術の発展が期待されているものの、いずれも社会実装に向けて道半ばだ。この間に
独ロバート・ボッシュが、日本を内燃機関技術の拠点と位置付け、その役割を強化している。すでに内燃機関関連の開発陣を従来に比べ約2割増やした。国内の自動車メーカー支援だけでなく、アジアやインドなど、今後
日本自動車車体整備協同組合連合会（日車協連、小倉龍一会長）が損害保険大手4社と進めた保険修理の工賃算定に用いる「指数対応単価」の団体協約の締結交渉は、2年連続で指数対応単価の引き上げを実現した。これ
◆五藤健二（ごとう・けんじ）常務取締役【略歴】1985年3月名古屋学院大学経済学部商学科卒、89年2月ファインシンター入社、2008年1月精密焼結金属（無錫）部長、17年4月タイファインシンター部長、
商用車業界は今、物流事業者が抱える課題の解決を目指し、試行錯誤している。ドライバー不足には自動運転技術が、脱炭素化には水素技術の発展が期待されているものの、いずれも社会実装に向けて道半ばだ。この間に
日本自動車車体整備協同組合連合会（日車協連、小倉龍一会長）が損害保険大手4社と進めた保険修理の工賃算定に用いる「指数対応単価」の団体協約の締結交渉は、2年連続で指数対応単価の引き上げを実現した。これ
サプライチェーン（供給網）の変化について、製造業に詳しい早稲田大学ビジネススクールの長内厚教授に聞いた。 ―サプライヤーの動向をどうみるか 「自動車メーカーの開発計画見直しが相次ぐ中、サプライヤ
ヤナセ（森田考則社長、東京都港区）は、10月1日付で持ち株会社化する。ヤナセ本体にあるディーラー事業を分社した上で、持ち株会社が各事業会社の統括に専念できるように再編する。ヤナセがグループで取り扱って
1年半の“空白”を経て、ホンダと日産自動車の協業がようやく動き始めた。両社は8月31日、次世代車向けの電子制御ユニット（ECU）や基本ソフト（OS）などの共同開発契約に合意したと発表した。同時にホンダ
日産自動車が、競争力の高い車両を効率良く開発するために取り組んでいるのが、将来の商品群を一括で計画する「ファミリー企画」だ。複数のモデルでプラットフォームや基幹部品は共通化しつつ、パワートレインは複数
金融庁は8月28日、自動車保険など複数銘柄を取り扱う「乗合代理店」に求められる比較推奨販売の保険会社向けの改正監督指針を公表した。2025年に示した改正案から、新たに顧客属性や生活環境などを踏まえて顧
「運転する楽しさや自分らしさを提供したい、という先人の思いから生まれたコペンは、多くの皆さまに支えられて走っている、まさに『ダイハツメイ』だ。1台のクルマが人と人をつないでいく、コペンが持つ力の大きさ
三菱自動車は9月2日、新型「パジェロ」を世界初公開した。7年ぶりに国内復活した看板車種は、伝統の悪路走破性と快適性や上質さを両立すべく、さまざまな要素技術を詰め込んだ「三菱自動車らしさを最も具現化した
三菱自動車が「パジェロ」を再び市場投入する。本格オフロード車という位置付けは従来と変わらないが、新型は三菱自のフラッグシップモデルとして展開し、これまでとは異なる富裕層を主なターゲットとする。新生パジ
三菱自動車は、新型「パジェロ」を12月17日に国内で発売する。予約注文は10月1日から開始し、価格などは10月29日に発表する予定。2026年度のグローバル販売計画は1万台に設定した。同社は2日、新型
業務改善支援システムを手掛けるシンカは、自動車業界向け無料オンラインセミナー「自動車業界の未来とこれからの“選ばれるディーラーの条件”～来店機会減少・人材不足時代に求められる顧客接点改革とは～」を日刊
ルノー・ジャポン（大極司社長兼CEO、横浜市西区）は9月1日、SUV「キャプチャー」の「エスプリアルピーヌマイルドハイブリッド」を対象に、15万円の購入支援金を提供するキャンペーンを始めたと発表した。
フォルクスワーゲングループジャパン（VGJ、マーティン・ザーゲ社長、愛知県豊橋市）は9月1日、急速充電ステーション「アウディチャージングハブ／ステーション」のビジター料金を改定したと発表した。系統電力
三菱自動車が国内で約7年ぶりに復活させる「パジェロ」が属するオフロード車市場。このうち、500万円前後以上の価格帯ではトヨタ自動車の「ランドクルーザー」シリーズが市場をけん引している。ここ数年、同シリ
