トヨタ・ガズー・レーシング、ハースF1のタイトルパートナーに チーム名は「TGRハースF1チーム」
- 2025年12月4日｜クルマ文化・モータースポーツ
ハースF1（フォーミュラ・ワン）チームは12月4日、2026年シーズンからトヨタ・ガズー・レーシング（TGR）がタイトルパートナーとなり、チーム名を「TGRハースF1チーム」に改称すると発表した。両者
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パイオニア（矢原史朗社長、東京都文京区）と、同社を傘下に収めたシンガポールのCarUX（カーユーエックス）ホールディングは12月4日、都内で共同で会見した。 顧客基盤の多様化や、製品ポートフォリオの拡
パイオニア（矢原史朗社長、東京都文京区）を傘下に収めたシンガポールのCarUX（カーユーエックス）ホールディングの会長で、親会社のディスプレーメーカーである台湾イノラックス（群創光電）の洪進揚（ジム・
新車のモデルサイクルが延びている。従来、全面改良のタイミングは4～6年が一般的だったが、トヨタ自動車の「アクア」は4年目、スズキの「クロスビー」は8年目で大幅改良を実施し、〝延命〟を図った。トヨタは
自民党の税制調査会（小野寺五典会長）は、車体課税の見直しを「マル政（政策的問題として検討する）」扱いにすることを3日までに決めた。税制改正大綱をまとめる今月中旬に向けて詰めの議論が続く。ただ、今年は
自動車メーカーのトップや技術者が登壇する日本自動車工業会（片山正則会長）の「大学キャンパス出張授業」が今年もスタートした。2013年から開催している出張授業は今回で12回目となり、昨年までの累計参加
―「ジャパン・モビリティ・ショー（JMS）2025」出展の狙いは 「今回が初めてで、大きくは2つの目的で臨んだ。まず、会社をより多くの人に知ってもらうこと。そして社会的な認知の拡大だ。自動運転トラ
―今回の「ジャパンモビリティショー（JMS）2025」をどう見たか 「展示された車両が格好良くなったという印象を持った。乗る人がどのようなクルマを選びたいか、という点に立ち、自動車メーカー各社がそ
日本自動車輸入組合（JAIA）は、国内市場やインポーター各社にも大きく関わってくるデジタルトランスフォーメーション（DX）とグリーントランスフォーメーション（GX）を注視している。政府も自動運転など
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電気自動車（EV）大手の中国・比亜迪（BYD）がプラグインハイブリッド車（PHV）で日本市場に攻勢をかける。1日に販売を開始した「シーライオン6」は、同カテゴリーの競合車に対して100万円以上安い価
ヤナセ（森田考則社長、東京都港区）は11月28日、中国・比亜迪（BYD）のディーラー事業に参入すると発表した。2026年夏に、横浜市に拠点を出店する計画。ヤナセが中国車の販売を手掛けるのは、今回が初め
ラグビーワールドカップや東京オリンピック・パラリンピックの際に発行された、いわゆる「白地風ナンパープレート」を装着した軽自動車ユーザーの6割超が、過去1年間でトラブルを経験していたことがオートリースを
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スズキは、リアルタイムの空間データを用いたモビリティインフラシステムについて、2027年度内の実用化を目指す。芝浦工業大学発のベンチャー企業であるハイパーデジタルツイン（伊東敏夫社長、東京都中央区）
日産自動車の中国合弁会社、鄭州日産汽車は、日産初のプラグインハイブリッド車（PHV）のピックアップトラック「フロンティアプロPHEV」を約19万～25万元（約420万～550万円）で発売すると発表し
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今やお笑い芸人をテレビで見ない日はない。中にはブレイクしたものの1年ほどで姿を見なくなる芸人もいるが、生き残り続けている芸人には共通点がある。それは観察力が長けている芸人だ。人の癖や、仕草、表情など
フォルクスワーゲングループジャパン（VGJ、マティアス・シェーパース社長、愛知県豊橋市）は、電気自動車（EV）の商品構成の拡大に乗り出す。2026年の欧州発売を予定している小型SUV「T―クロス」や
