速報 トヨタとウェイモ、自動運転技術で協業

沿革

1929年	2月	日本最初の自動車専門紙として「日刊自動車新聞」を創刊
1931年	12月	「自動車年鑑」を発行
1932年	4月	日本初の自動車展を東京・日比谷公園で開催。以降、戦時中の中断を除き毎年開催。54年に自動車工業4団体にその開催を譲り、現在も日本自動車工業会により「東京モーターショー」として継続されている
1942年	10月	戦時下の新聞統制により新聞発行を中断
1947年	10月	戦後復刊第1号を発行したが、用紙統制のため週2回発行
1951年	8月	新聞用紙の統制解除とともに日刊発行の復帰計画を立て、印刷工場を建設、マリノ2式輪転印刷機などを設置
1956年	10月	「自動車と服装のファッションショー」を東京・宝塚劇場で開催
1957年	6月 7月	オーナードライバーを対象とした日曜版を創刊海外向け自動車専門英字紙「ジャパンオートモーティブニューズ」を創刊、世界138カ国に配布
1958年	10月	世界一周自動車産業視察団をパリ、ロンドンのモーターショー、ならびに欧米各国の自動車工場視察に派遣
1959年	5月	オーナードライバー団体「日本モータリストクラブ」（JMC）を結成し、ラリーなど各種の行事を展開
1960年	5月	片瀬江ノ島で第1回「外車ショー」を開催
1966年	10月	朝日新聞専売店を通じ、直配体制構築
1969年	3月	発行10,000号
1972年	3月	新本社ビル竣工、24ページ一連印刷設備導入
1973年	3月	「月刊整備戦略」の前身となる「整備工場戦略経営時代」を創刊
1974年	12月	「’75国際モーターショー東京」を晴海の国際貿易センターで開催
1976年	6月	新株主による増資完了
1979年	2月	創刊50周年
1986年	4月	発行15,000号
1988年	4月	全面オフセット印刷に移行
1991年	5月 9月	カラーオフセット輪転機を導入本紙カラー印刷開始
1993年	3月 5月	第1回国際オートリサイクルショーを千葉の幕張メッセで開催コンピューター制御による紙面制作（CTS）を開始
1996年	10月	オート・リペア＆メンテナンスショー’96を東京ビッグサイトで開催
1997年	10月	カーメンテナンス＆ディテイリングフェア’97を大阪と仙台で開催
1998年	5月	第1回ウェルフェア（国際福祉健康産業展）を名古屋のポートメッセで開催、その後毎年開催
1999年	10月 12月	カーメンテナンス＆ディテイリングフェア’99を名古屋で開催第1回大阪モーターショーをインテックス大阪で開催（隔年開催）
2000年	9月	オートビジネストレンドメッセ2000を東京ビッグサイトで開催
2002年	2月	第1回国際オートアフターマーケットEXPO2002（IAAE）を幕張メッセで開催、その後毎年開催
2003年	10月	発行20,000号
2008年	6月	電子新聞「ネットde日刊自動車新聞」を創刊
2009年	2月	創刊80周年を迎え、「日本自動車産業戦略シンポジウム」を開催
2010年	3月	3版統合
2013年	4月	大阪印刷を開始
2013年	12月	自動車専門就活サイト「Mobi-Navi」スタート
2014年	2月	本社移転
2018年	9月	創刊90周年記念シンポジウムを開催
2019年	2月	創刊90周年創刊90周年記念シンポジウム第2弾を開催
2019年	5月	「ネットde日刊自動車新聞」を「日刊自動車新聞電子版」に大幅リニューアル
2021年	5月	発行25,000号
2024年	2月	創刊95周年

2025.04.30

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