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ダイハツ、カスタマイズカー特設サイトを開設　東京オートサロン公開に合わせて ダイハツ、カスタマイズカー特設サイトを開設　東京オートサロン公開に合わせて 2021.01.06 自動車メーカー
〈語録〉トヨタ車体　増井敬二社長 〈語録〉トヨタ車体　増井敬二社長 2021.01.06 自動車部品・素材・サプライヤー
ホンダ・リサーチ・インスティチュート・ジャパン、聴覚障害者と健聴者のコミュニケーションツール開発 ホンダ・リサーチ・インスティチュート・ジャパン、聴覚障害者と健聴者のコミュニケーションツール開発 2021.01.06 企画・解説・オピニオン
産業用ロボットの研究・開発進めるヤマハ発、需要増見据え注力　ＦＡや表面実装機向け、新たな成長の柱に 産業用ロボットの研究・開発進めるヤマハ発、需要増見据え注力　ＦＡや表面実装機向け、新たな成長の柱に 2021.01.06 企画・解説・オピニオン
〈新たな時代へ　2021年　年頭の辞〉日本自動車会議所　内山田　竹志会長 〈新たな時代へ　2021年　年頭の辞〉日本自動車会議所　内山田　竹志会長 2021.01.06 自動車メーカー
〈インタビュー〉日本自動車工業会　豊田章男会長　「もっといい国づくり」業界が心を一つに 〈インタビュー〉日本自動車工業会　豊田章男会長　「もっといい国づくり」業界が心を一つに 2021.01.05 自動車メーカー
2020年11月の自動車輸出台数、4.4％減　米国はプラス　日本自動車工業会 2020年11月の自動車輸出台数、4.4％減　米国はプラス　日本自動車工業会 2021.01.05 自動車メーカー
トヨタカローラ札幌、フィリピンで新車販売に参入　現地ディーラーの株式取得 トヨタカローラ札幌、フィリピンで新車販売に参入　現地ディーラーの株式取得 2021.01.05 自動車流通・新車ディーラー
〈ウォールストリートジャーナルの記事から〉テスラに続くか、中国EV勢も時価総額GM並み 〈ウォールストリートジャーナルの記事から〉テスラに続くか、中国EV勢も時価総額GM並み 2021.01.05 企画・解説・オピニオン
〈インタビュー〉7年ぶり日本人F1ドライバー、角田裕毅　ホンダ最後のシーズン　弱冠20歳が抱く野望とは 〈インタビュー〉7年ぶり日本人F1ドライバー、角田裕毅　ホンダ最後のシーズン　弱冠20歳が抱く野望とは 2021.01.02 自動車メーカー
〈2021年新春　自動車生産・流通・行政特集〉人工知能（AI）　研究開発、生産、アフターマーケット…多様な領域で広がる活用 〈2021年新春　自動車生産・流通・行政特集〉人工知能（AI）　研究開発、生産、アフターマーケット…多様な領域で広がる活用 2021.01.01 自動車メーカー
日本の屋台骨を支える自動車産業、脈々と受け継がれる“人の力” 日本の屋台骨を支える自動車産業、脈々と受け継がれる“人の力” 2021.01.01 自動車メーカー
〈語録〉三菱自動車　加藤隆雄代表執行役ＣＥＯ 〈語録〉三菱自動車　加藤隆雄代表執行役ＣＥＯ 2021.01.01 自動車メーカー
コネクテッドカーの時代、本格化する関連サービス　「走るスマホ」広がる可能性 コネクテッドカーの時代、本格化する関連サービス　「走るスマホ」広がる可能性 2021.01.01 自動車メーカー
“つながる技術”で効率化　販売、整備、輸送でも “つながる技術”で効率化　販売、整備、輸送でも 2021.01.01 自動車メーカー
〈論〉車・脱炭素への挑戦 2021.01.01 自動車メーカー
〈2021年新春　自動車生産・流通・行政特集〉コロナ禍で一変　自動車産業　日本経済回復の牽引役として 〈2021年新春　自動車生産・流通・行政特集〉コロナ禍で一変　自動車産業　日本経済回復の牽引役として 2021.01.01 自動車メーカー
〈2021年新春　自動車生産・流通・行政特集〉デジタルトランスフォーメーション（DX）　生産現場も流通領域も変える 〈2021年新春　自動車生産・流通・行政特集〉デジタルトランスフォーメーション（DX）　生産現場も流通領域も変える 2021.01.01 自動車メーカー
〈2021年新春　自動車生産・流通・行政特集〉ヒューマン・マシン・インターフェース（HMI） 〈2021年新春　自動車生産・流通・行政特集〉ヒューマン・マシン・インターフェース（HMI） 2021.01.01 自動車メーカー
〈2021年新春　自動車生産・流通・行政特集〉ヒューマン・マシン・インターフェース（HMI）　聴覚　音声認識が実装へ 〈2021年新春　自動車生産・流通・行政特集〉ヒューマン・マシン・インターフェース（HMI）　聴覚　音声認識が実装へ 2021.01.01 自動車部品・素材・サプライヤー
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