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EVシフトの不都合な真実　エンジン車のビジネスモデルの延長線上では存続難しく　日本メーカーも覚悟が必要 EVシフトの不都合な真実　エンジン車のビジネスモデルの延長線上では存続難しく　日本メーカーも覚悟が必要 2021.08.23 企画・解説・オピニオン
ダイハツ、国内工場の稼働停止 2021.08.23 自動車メーカー
マツダ、タイとメキシコで稼働停止　半導体不足で マツダ、タイとメキシコで稼働停止　半導体不足で 2021.08.21 自動車メーカー
連載「ものづくりクライシス　自動車生産の現在」（10）いすゞ自動車　UDとの協業効果創出を本格化 連載「ものづくりクライシス　自動車生産の現在」（10）いすゞ自動車　UDとの協業効果創出を本格化 2021.08.21 自動車メーカー
トヨタ、9月に大幅減産 2021.08.21 自動車メーカー
三菱自「マイプレイグラウンド」、間もなく1周年　話題の新型車や往年の名車を間近に 三菱自「マイプレイグラウンド」、間もなく1周年　話題の新型車や往年の名車を間近に 2021.08.21 自動車メーカー
〈語録〉トヨタ自動車　鈴木啓友チーフエンジニア（CE） 〈語録〉トヨタ自動車　鈴木啓友チーフエンジニア（CE） 2021.08.21 自動車メーカー
EVシフト進む中でスポーツカー市場に活気、新型「Z」「86／BRZ」投入　FRやMTなど伝統的な“らしさ”踏襲 EVシフト進む中でスポーツカー市場に活気、新型「Z」「86／BRZ」投入　FRやMTなど伝統的な“らしさ”踏襲 2021.08.21 自動車メーカー
マツダ、「スクラムトラック」一部改良　運転支援機能拡充 マツダ、「スクラムトラック」一部改良　運転支援機能拡充 2021.08.21 自動車メーカー
ダイハツ、国内工場で大規模生産調整　最大17日間停止　部品調達に支障　「ロッキー／ライズ」「トール／ルーミー」「タント」などに影響 ダイハツ、国内工場で大規模生産調整　最大17日間停止　部品調達に支障　「ロッキー／ライズ」「トール／ルーミー」「タント」などに影響 2021.08.20 自動車メーカー
トヨタ、販売店9社で個人情報扱い不適切事案 2021.08.20 自動車メーカー
連載「ものづくりクライシス　自動車生産の現在」（9）日野自動車　協業生かし地域別に最適モデル 連載「ものづくりクライシス　自動車生産の現在」（9）日野自動車　協業生かし地域別に最適モデル 2021.08.20 自動車メーカー
いすゞ、藤沢工場で稼働停止　ベトナムからの調達停滞で「エルフ」生産に支障 いすゞ、藤沢工場で稼働停止　ベトナムからの調達停滞で「エルフ」生産に支障 2021.08.20 自動車メーカー
日産と出光興産、EV充電の「ダイナミックプライシング」実証実験 2021.08.20 自動車メーカー
ダイハツ、マレーシア工場の生産再開　トヨタの現地工場も一部再開 ダイハツ、マレーシア工場の生産再開　トヨタの現地工場も一部再開 2021.08.20 自動車メーカー
自動車メーカー、移動データ活用して「つながる」サービス拡充　渋滞情報やリアルタイム地図 自動車メーカー、移動データ活用して「つながる」サービス拡充　渋滞情報やリアルタイム地図 2021.08.20 自動車メーカー
米テスラとグローバルエンジニアリング、北海道に日本初の「メガパック」採用した蓄電池発電所を建設　2022年稼働目指す 米テスラとグローバルエンジニアリング、北海道に日本初の「メガパック」採用した蓄電池発電所を建設　2022年稼働目指す 2021.08.20 自動車メーカー
スバル、「フォレスター」大幅改良　フロントデザイン一新　新世代アイサイトで安全性能向上 スバル、「フォレスター」大幅改良　フロントデザイン一新　新世代アイサイトで安全性能向上 2021.08.20 自動車メーカー
トヨタ、9月に大規模な生産調整　グローバルで4割減　国内は全14工場で最大22日間停止　国内販売への影響避けられず トヨタ、9月に大規模な生産調整　グローバルで4割減　国内は全14工場で最大22日間停止　国内販売への影響避けられず 2021.08.19 自動車メーカー
EV普及のカギ「電池」、コスト引き下げ競争本格化　ライフサイクル全体で　リサイクル体制の早期確立も不可欠 EV普及のカギ「電池」、コスト引き下げ競争本格化　ライフサイクル全体で　リサイクル体制の早期確立も不可欠 2021.08.19 自動車部品・素材・サプライヤー
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〈オートオークション結果〉九州地区　2025/5/12～20 〈オートオークション結果〉九州地区　2025/5/12～20 2025.05.22 九州
東京海上日動、年内に自動車保険料の値上げを検討　例年より前倒し 2025.05.22 自動車流通・新車ディーラー
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