紙面記事

ジェイテクト、軸受一体歯車を開発　減速機の小型化に寄与

ジェイテクト、軸受一体歯車を開発　減速機の小型化に寄与 2025.04.10 自動車部品・素材・サプライヤー

三菱ふそう、欧州向け「eキャンター」にクレーン架装車などを設定

三菱ふそう、欧州向け「eキャンター」にクレーン架装車などを設定 2025.04.10 自動車メーカー

ヤマハ、スピーカーシステムがトヨタのEV「bZ3X」に採用　楽器の再現性にこだわり

ヤマハ、スピーカーシステムがトヨタのEV「bZ3X」に採用　楽器の再現性にこだわり 2025.04.10 自動車部品・素材・サプライヤー

EU、炭素繊維の規制を検討　廃棄時に人体へ悪影響の可能性　素材メーカー各社は状況注視

EU、炭素繊維の規制を検討　廃棄時に人体へ悪影響の可能性　素材メーカー各社は状況注視 2025.04.10 自動車部品・素材・サプライヤー

ダイハツ、2028年度に世界生産220万台へ　新型「ムーヴ」にはHVも　成長路線へ回帰

ダイハツ、2028年度に世界生産220万台へ　新型「ムーヴ」にはHVも　成長路線へ回帰 2025.04.10 自動車メーカー

〈霧灯〉KK線 2025.04.10 コラム

スバルが東京・渋谷の開発ラボを拡張　異業種との協創促し「安心と愉しさ」レベルアップ

スバルが東京・渋谷の開発ラボを拡張　異業種との協創促し「安心と愉しさ」レベルアップ 2025.04.10 企画・解説・オピニオン

鴻海、EVの設計・生産受託「CDMS」日本で本格展開　都内で事業説明会

鴻海、EVの設計・生産受託「CDMS」日本で本格展開　都内で事業説明会 2025.04.10 自動車部品・素材・サプライヤー

連載「イノベーションの実像2025」（5）SDVのゴール　市場の行方を決めるのは消費者

連載「イノベーションの実像2025」（5）SDVのゴール　市場の行方を決めるのは消費者 2025.04.10 自動車メーカー

トヨタ、「トヨタクラシック」活動開始　旧車文化の醸成へパーツ開発やイベント展開

トヨタ、「トヨタクラシック」活動開始　旧車文化の醸成へパーツ開発やイベント展開 2025.04.10 クルマ文化・モータースポーツ

いすゞ、「エルガEV」が万博会場のシャトルバスに採用

いすゞ、「エルガEV」が万博会場のシャトルバスに採用 2025.04.10 自動車メーカー

武藤経産相、自動車メーカーなどに取引適正化の徹底を要請　トランプ関税懸念が広がる中で

武藤経産相、自動車メーカーなどに取引適正化の徹底を要請　トランプ関税懸念が広がる中で 2025.04.10 政治・行政・自治体

中野国交相、全ト協に価格転嫁と賃上げを要請

中野国交相、全ト協に価格転嫁と賃上げを要請 2025.04.10 政治・行政・自治体

〈キーパーソンに聞く〉鴻海精密工業、関潤氏　まずは我々のEV事業の理解促進を

〈キーパーソンに聞く〉鴻海精密工業、関潤氏　まずは我々のEV事業の理解促進を 2025.04.10 自動車部品・素材・サプライヤー

日本特殊陶業とSCSK、システム運用・保守・開発で合弁　2025年度中に営業開始 2025.04.10 自動車部品・素材・サプライヤー

〈人事・組織〉トヨタ自動車（2025/4/1） 2025.04.10 人事・組織改正

〈訃報〉元日本精工執行役常務　高山優氏 2025.04.10 人事・組織改正

ニッタ、2030年度に売上高1200億円目指す　海外事業を強化 2025.04.09 自動車部品・素材・サプライヤー

〈霧灯〉あれから30年 2025.04.09 コラム

連載「突破　販協トップに聞く」（3）全国マツダ販売店協会　橋本覚会長（神戸マツダ社長）

連載「突破　販協トップに聞く」（3）全国マツダ販売店協会　橋本覚会長（神戸マツダ社長） 2025.04.09 自動車流通・新車ディーラー

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〈インタビュー〉万博に出展のミネベアミツミ、貝沼由久会長CEO　技術要素を生かした製品を今秋にも発表 05:00 自動車部品・素材・サプライヤー

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NEXCO中日本、4月のETC障害　利用料金は無償に方針変更　現金ユーザーにはクオカード 2025.05.02 交通・物流・架装

2025.05.02

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