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自動車総連、2025年春闘のベア要求目安「1万2000円以上」 7年ぶりに明示 自動車総連、2025年春闘のベア要求目安「1万2000円以上」 7年ぶりに明示 2024.12.13 自動車メーカー
GM、ロボタクシーから撤退 競争激化や安全性などで事業継続が困難に GM、ロボタクシーから撤退 競争激化や安全性などで事業継続が困難に 2024.12.12 自動車メーカー
自工会、型式認証不正再発防止策を発表 2024.12.12 自動車メーカー
ステランティスとCATL、スペインに新工場 リン酸鉄リチウムイオン電池を生産 ステランティスとCATL、スペインに新工場 リン酸鉄リチウムイオン電池を生産 2024.12.12 自動車メーカー
スバルの北本工場、女性従業員を2割に 負荷低減で働きやすい職場へ スバルの北本工場、女性従業員を2割に 負荷低減で働きやすい職場へ 2024.12.12 自動車メーカー
スバル、トランスアクスル製造の北本工場をモデル工場に 生産革新へ新たな試み スバル、トランスアクスル製造の北本工場をモデル工場に 生産革新へ新たな試み 2024.12.12 自動車メーカー
国内自動車メーカー、電気・電子プラットフォームのシステム構成見直し 次世代EVでの集中制御は先送り 国内自動車メーカー、電気・電子プラットフォームのシステム構成見直し 次世代EVでの集中制御は先送り 2024.12.12 自動車メーカー
連載「JAMA 大学キャンパス出張授業2024」(2)UDトラックス 多様性のなかで変化に適応するグローバル組織 連載「JAMA 大学キャンパス出張授業2024」(2)UDトラックス 多様性のなかで変化に適応するグローバル組織 2024.12.12 自動車メーカー
自動車総連、2025年春闘の賃金改善「1万2000円以上」 7年ぶりに要求額 絶対額重視の方針は維持 自動車総連、2025年春闘の賃金改善「1万2000円以上」 7年ぶりに要求額 絶対額重視の方針は維持 2024.12.11 自動車メーカー
日産、新たな役員人事を発表 新CFOに北米日産トップのジェレミー・パパン氏が就任 日産、新たな役員人事を発表 新CFOに北米日産トップのジェレミー・パパン氏が就任 2024.12.11 自動車メーカー
自動速度制御装置、実用化探る自動車メーカー 有用性は理解しているが 技術も社会受容性も課題山積 自動速度制御装置、実用化探る自動車メーカー 有用性は理解しているが 技術も社会受容性も課題山積 2024.12.11 自動車メーカー
スズキ、「ワゴンRスマイル」の仕様変更 フロントバンパーやグリルを丸いデザインに スズキ、「ワゴンRスマイル」の仕様変更 フロントバンパーやグリルを丸いデザインに 2024.12.11 自動車メーカー
ダイハツ、「コペン」一部改良 法規対応で後退時車両直後確認装置を搭載 価格は6%値上げ ダイハツ、「コペン」一部改良 法規対応で後退時車両直後確認装置を搭載 価格は6%値上げ 2024.12.11 自動車メーカー
ホンダなど4社、スマート充電の実証実験を開始 N-VAN e:ユーザーに有償でサービス提供 ホンダなど4社、スマート充電の実証実験を開始 N-VAN e:ユーザーに有償でサービス提供 2024.12.11 自動車メーカー
自動速度制御装置、重大事故を減らせるか 欧州では義務化 日本は実用化への道筋見えず 自動速度制御装置、重大事故を減らせるか 欧州では義務化 日本は実用化への道筋見えず 2024.12.11 政治・行政・自治体
日本メーカー3社の2024年11月中国新車販売、10カ月連続前年割れ 激しい価格競争続く 日本メーカー3社の2024年11月中国新車販売、10カ月連続前年割れ 激しい価格競争続く 2024.12.11 自動車メーカー
連載「JAMA 大学キャンパス出張授業2024」(1)カワサキモータース 伝統と革新の「ものづくり」 連載「JAMA 大学キャンパス出張授業2024」(1)カワサキモータース 伝統と革新の「ものづくり」 2024.12.11 自動車メーカー
〈自主改善〉トヨタ、後付けトレーラーヒッチ 2024.12.11 政治・行政・自治体
日野、交通空白解消に向けた国交省の官民連携プラットフォームに参画 2024.12.10 自動車メーカー
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〈行事予定〉2025/8/25~31 2025.08.23 交通・物流・架装
2025.08.26
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