少子高齢化で世界の先頭を走る日本。供給制約が薄れ、新車販売は回復途上にあるが、コロナ禍前の水準(2019年で約469万台)には届いていない。2024年4~12月期は乗用車7社中、4社の国内販売(売り上げベース)が前年実績を下回った。母国で再投資が可能な利益をどう稼ぎ、販売・サービス網をどう維持していくか。各社共通の課題だ。4~12月期で連結売上台…
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少子高齢化で世界の先頭を走る日本。供給制約が薄れ、新車販売は回復途上にあるが、コロナ禍前の水準(2019年で約469万台)には届いていない。2024年4~12月期は乗用車7社中、4社の国内販売(売り上げベース)が前年実績を下回った。母国で再投資が可能な利益をどう稼ぎ、販売・サービス網をどう維持していくか。各社共通の課題だ。4~12月期で連結売上台…
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