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〈会見概要〉自工会の共同会見、真の脱炭素目指し「多様な選択肢」を 〈会見概要〉自工会の共同会見、真の脱炭素目指し「多様な選択肢」を 2023.05.23 記者会見
連載「新人歓迎　自動車業界入門」（11）自動車とAI 連載「新人歓迎　自動車業界入門」（11）自動車とAI 2023.05.22 企画・解説・オピニオン
〈会見概要〉スズキ、2023年3月期決算　研究開発での喫緊の課題は電動化 〈会見概要〉スズキ、2023年3月期決算　研究開発での喫緊の課題は電動化 2023.05.22 記者会見
ダイハツ、国内向け側突試験でも不正　「ロッキー／ライズ」のHV　対象は7万8440台 ダイハツ、国内向け側突試験でも不正　「ロッキー／ライズ」のHV　対象は7万8440台 2023.05.22 自動車メーカー
〈行事予定〉2023/5/22～28 2023.05.20 自動車メーカー
〈会見概要〉自工会、定例会見　日本の自動車産業は多様性が強み 〈会見概要〉自工会、定例会見　日本の自動車産業は多様性が強み 2023.05.20 記者会見
動き出したFCトラック、CJPTが試乗会開催　水素社会へ一歩 動き出したFCトラック、CJPTが試乗会開催　水素社会へ一歩 2023.05.20 自動車メーカー
脱炭素はEVだけじゃない　自工会がG7広島で展示イベント　「多様な選択肢」で最適なアプローチを提案 脱炭素はEVだけじゃない　自工会がG7広島で展示イベント　「多様な選択肢」で最適なアプローチを提案 2023.05.20 自動車メーカー
ホンダ、電動バイクを個人向けにも販売拡大　二輪スクーター「EM1e:」8/24発売　満充電で53km走行　価格は29万9200円 ホンダ、電動バイクを個人向けにも販売拡大　二輪スクーター「EM1e:」8/24発売　満充電で53km走行　価格は29万9200円 2023.05.20 自動車メーカー
ダイハツ、「ロッキー/ライズ」でも側面衝突試験の認証不正が発覚　対象のハイブリッド車は出荷・販売を停止 ダイハツ、「ロッキー/ライズ」でも側面衝突試験の認証不正が発覚　対象のハイブリッド車は出荷・販売を停止 2023.05.19 自動車メーカー
ダイハツ、京都工場でも稼働停止　6月2日・9日の2日間　「ルーミー/トール」「パッソ/ブーン」「プロボックス」に影響 ダイハツ、京都工場でも稼働停止　6月2日・9日の2日間　「ルーミー/トール」「パッソ/ブーン」「プロボックス」に影響 2023.05.19 自動車メーカー
日本自動車工業会、G7サミットで日本メーカーの多様な脱炭素技術を世界にアピール　「技術の多様性が日本の強み」 日本自動車工業会、G7サミットで日本メーカーの多様な脱炭素技術を世界にアピール　「技術の多様性が日本の強み」 2023.05.19 自動車メーカー
〈会見概要〉いすゞ、2023年3月期決算　イノベーション投資に1兆円 〈会見概要〉いすゞ、2023年3月期決算　イノベーション投資に1兆円 2023.05.19 記者会見
自工会がG7サミットに先がけ広島でイベント　加盟メーカー各社が「多様な選択肢」を展示 自工会がG7サミットに先がけ広島でイベント　加盟メーカー各社が「多様な選択肢」を展示 2023.05.19 自動車メーカー
連載「新人歓迎　自動車業界入門」（9）自動車と半導体 連載「新人歓迎　自動車業界入門」（9）自動車と半導体 2023.05.19 企画・解説・オピニオン
連載「曙光　自動車メーカー決算を読む」（4）美点・弱点　中国苦戦で次の一手を模索　北米は需要拡大に期待 連載「曙光　自動車メーカー決算を読む」（4）美点・弱点　中国苦戦で次の一手を模索　北米は需要拡大に期待 2023.05.19 自動車メーカー
マツダ、部品モジュール化を加速　取引先とチーム立ち上げ開発・供給体制を整備　EV時代の生き残りを支援 マツダ、部品モジュール化を加速　取引先とチーム立ち上げ開発・供給体制を整備　EV時代の生き残りを支援 2023.05.19 自動車メーカー
〈人事・組織〉トヨタ自動車／日産自動車　ほか 2023.05.19 人事・組織改正
連載「曙光　自動車メーカー決算を読む」（3）結節点　半導体影響が徐々に解消　現場の改善策が効果 連載「曙光　自動車メーカー決算を読む」（3）結節点　半導体影響が徐々に解消　現場の改善策が効果 2023.05.18 自動車メーカー
スズキ・ダイハツ・トヨタ・CJPT、軽商用バンのEVプロト公開　ハイゼットベースに共同開発のEV機構を搭載　航続距離は200km スズキ・ダイハツ・トヨタ・CJPT、軽商用バンのEVプロト公開　ハイゼットベースに共同開発のEV機構を搭載　航続距離は200km 2023.05.18 自動車メーカー
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