それぞれ年間で１５００万、３千万台近い市場規模を持つ米国と中国は、大半の自動車メーカーにとって極めて重要な市場だ。米国市場は回復が見込まれるが、急速に電気自動車（ＥＶ）シフトが進む中国市場では予想外の苦戦を強いられ、各社は次の一手を模索中だ。「１つ目はコロナやロックダウン（都市封鎖）、２つ目は半導体不足、３つ目は『エクストレイル』の販売状況、４つ…