スバルとマツダ、エンジン存続に「本気」 水平対向やロータリー 独自技術を強みに スバルとマツダ、エンジン存続に「本気」 水平対向やロータリー 独自技術を強みに 05:00 自動車メーカー

電気自動車(EV)シフトが進む一方、エンジンにもこだわりを見せるのがスバルとマツダだ。水平対向型、ロータリー型という独自技術を磨いてきた両社は、エンジンを脱炭素化への手段の一つと位置付け、次世代型の開発を続行。ハイブリッド車(HV)用や、…

スバル、ライセンス事業を拡大 アウトドア用品や雑貨にも HPに専用窓口を開設 スバル、ライセンス事業を拡大 アウトドア用品や雑貨にも HPに専用窓口を開設 05:00 自動車メーカー

スバルは、自社の商標など知的財産を活用したライセンス事業の拡大に乗り出した。これまでもミニカーなど…

〈アドテク〉トヨタ「bZ4X」の大幅改良 性能もコストもサプライヤーが尽力 〈アドテク〉トヨタ「bZ4X」の大幅改良 性能もコストもサプライヤーが尽力 05:00 自動車部品・素材・サプライヤー

トヨタ自動車が電気自動車(EV)「bZ4X」を大幅改良した。ポイントは〝正常進化〟だ。上級グレード…

日産、日産車体九州を24時間操業の3直化へ パトロールが販売好調 追浜工場は車両生産以外も視野 日産、日産車体九州を24時間操業の3直化へ パトロールが販売好調 追浜工場は車両生産以外も視野 2025.11.06 自動車メーカー

日産自動車のイヴァン・エスピノーサ社長は11月6日、日産車体九州(福岡県苅田町)の生産体制の3直化…

日産の2025年4~9月期決算、2219億円の最終赤字 通期予想は開示せず 日産の2025年4~9月期決算、2219億円の最終赤字 通期予想は開示せず 2025.11.06 自動車メーカー

日産自動車は11月6日、2025年4~9月期決算を発表した。営業損益が276億円の損失、純損益は2…

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2025.11.07
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