速報 JDI、1500人リストラ　CEOも辞任　車載は新会社に

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連載「突破口　競争軸を占う2025」（3）ウサギとカメ　新興勢追い「高い完成度」で勝負

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ダイハツ、認証不正の再発防止策　国交省への実施状況報告を完了

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〈三菱ふそう「eキャンター」寒冷地試乗記〉電池の温度管理徹底で弱点克服

〈三菱ふそう「eキャンター」寒冷地試乗記〉電池の温度管理徹底で弱点克服 2025.01.27 企画・解説・オピニオン

トヨタ、2025年の世界生産1000万台　国内は340万台　不透明な環境踏まえ慎重に

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欧州でCO2排出規制強化　日本メーカーは目標値はいまだ遠く　収益悪化は避けられず 2025.01.27 企画・解説・オピニオン

〈改善対策〉スバル／ダイハツ 2025.01.27 政治・行政・自治体

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トヨタが進めるアップサイクル　端材を価値ある商品に　素材とデザインのコラボで課題解決 2025.01.25 企画・解説・オピニオン

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ダイハツ、モータースポーツを整備士確保の材料に　販売会社からラリー参加者募集 2025.01.24 自動車流通・新車ディーラー

〈2025春闘〉ホンダ労組、ベア要求は1万3000円の方針 2025.01.24 自動車メーカー

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〈リコール〉トヨタ、アルファードなど2車種の発電機と車体に不具合 2025.01.24 政治・行政・自治体

〈増やせクルマ好き！次世代の育て方〉よみがえるミッドシップ4WD　市販予定は今のところないが…

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トヨタ、2025年度の生産計画　世界生産990万台　国内は3年連続300万台超　認証不正の挽回やHV好調で前年度超え

トヨタ、2025年度の生産計画　世界生産990万台　国内は3年連続300万台超　認証不正の挽回やHV好調で前年度超え 2025.01.23 自動車メーカー

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