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マツダ、北米で2025年以降販売のEVにテスラの急速充電規格「NACS」を採用 マツダ、北米で2025年以降販売のEVにテスラの急速充電規格「NACS」を採用 2024.01.22 自動車メーカー
ダイムラートラック、2023年のグループ世界販売台数は1％増の53万台 2024.01.22 自動車メーカー
マツダ、「マツダ6」の国内販売終了を発表 2024.01.22 自動車メーカー
BYD、インドネシア市場に参入　EV「アット3」など3車種発売 BYD、インドネシア市場に参入　EV「アット3」など3車種発売 2024.01.22 自動車メーカー
国交省、ダイハツなど5車種の出荷停止指示解除　販社からは安堵の声 国交省、ダイハツなど5車種の出荷停止指示解除　販社からは安堵の声 2024.01.22 政治・行政・自治体
2023年の欧州新車販売、前年比13.7%増で4年ぶり前年超え　半導体不足の影響緩和 2023年の欧州新車販売、前年比13.7%増で4年ぶり前年超え　半導体不足の影響緩和 2024.01.22 自動車メーカー
自動車メーカー、認定中古車の付加価値向上へ　部・用品のパッケージなどを用意 自動車メーカー、認定中古車の付加価値向上へ　部・用品のパッケージなどを用意 2024.01.22 自動車メーカー
トヨタ輸送、バイオ燃料車の導入拡大　定期メンテで部品劣化の課題解決 トヨタ輸送、バイオ燃料車の導入拡大　定期メンテで部品劣化の課題解決 2024.01.22 交通・物流・架装
スバル「イノベーション・ハブ」、次世代車の開発担う戦略拠点　社内外の人と情報を一体化 スバル「イノベーション・ハブ」、次世代車の開発担う戦略拠点　社内外の人と情報を一体化 2024.01.22 企画・解説・オピニオン
連載「未踏をゆく　メーカー戦略2024」（5）主力市場の憂鬱　米国でEV投資過熱　一方で先行き波乱含み 連載「未踏をゆく　メーカー戦略2024」（5）主力市場の憂鬱　米国でEV投資過熱　一方で先行き波乱含み 2024.01.20 自動車メーカー
スズキ、大型二輪の新型「GSX-S1000GX」「GSX-8R」を1/25発売 スズキ、大型二輪の新型「GSX-S1000GX」「GSX-8R」を1/25発売 2024.01.20 自動車メーカー
自動車メーカー、相次ぎ新型車　キーワードは「スポーツ」と「アウトドア」 自動車メーカー、相次ぎ新型車　キーワードは「スポーツ」と「アウトドア」 2024.01.20 自動車メーカー
ダイハツ、内部通報制度の改善で消費者庁から指導書 ダイハツ、内部通報制度の改善で消費者庁から指導書 2024.01.20 自動車メーカー
国交省、ダイハツの出荷再開認める　まずはプロボックスやグランマックスバンなど5車種 国交省、ダイハツの出荷再開認める　まずはプロボックスやグランマックスバンなど5車種 2024.01.19 自動車メーカー
BYD、知能化に2兆円の大型投資　自動運転技術の開発強化 BYD、知能化に2兆円の大型投資　自動運転技術の開発強化 2024.01.19 自動車メーカー
マツダ労連、2024春闘方針　物価高踏まえた賃上げ要求へ 2024.01.19 自動車メーカー
トヨタ、過度な受注集中の回避へグレード展開に知恵　まずは上位　量販は後から追加 トヨタ、過度な受注集中の回避へグレード展開に知恵　まずは上位　量販は後から追加 2024.01.19 自動車メーカー
連載「未踏をゆく　メーカー戦略2024」（4）問われる提携戦略　コスト削減と独自性の両立 連載「未踏をゆく　メーカー戦略2024」（4）問われる提携戦略　コスト削減と独自性の両立 2024.01.19 自動車メーカー
トヨタ、ヤリス・ヤリスクロスをマイナーチェンジ　KINTO専用グレードも設定 トヨタ、ヤリス・ヤリスクロスをマイナーチェンジ　KINTO専用グレードも設定 2024.01.19 自動車メーカー
ヤマハ発動機、北米で金融事業2社を統合し新会社設立 2024.01.19 自動車メーカー
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スズキ出資のエリーパワー、蓄電システムで新ビジネス模索　〝活路〟広げチャンス獲得へ スズキ出資のエリーパワー、蓄電システムで新ビジネス模索　〝活路〟広げチャンス獲得へ 05:00 企画・解説・オピニオン
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