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〈未来へ跳ぶ　2023年　年頭の辞〉UDトラックス　丸山浩二社長

〈未来へ跳ぶ　2023年　年頭の辞〉UDトラックス　丸山浩二社長 2023.01.07 自動車メーカー

〈未来へ跳ぶ　2023年　年頭の辞〉スズキ　鈴木俊宏社長

〈未来へ跳ぶ　2023年　年頭の辞〉スズキ　鈴木俊宏社長 2023.01.07 自動車メーカー

〈未来へ跳ぶ　2023年　年頭の辞〉ダイハツ工業　奥平総一郎社長

〈未来へ跳ぶ　2023年　年頭の辞〉ダイハツ工業　奥平総一郎社長 2023.01.07 自動車メーカー

トヨタの「ウーブン・シティ」構想　第1期エリアは2024年にもオープン　5万平方mに360人が生活

トヨタの「ウーブン・シティ」構想　第1期エリアは2024年にもオープン　5万平方mに360人が生活 2023.01.07 自動車メーカー

〈未来へ跳ぶ　2023年　年頭の辞〉マツダ　丸本明社長

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〈未来へ跳ぶ　2023年　年頭の辞〉ヤマハ発動機　日髙祥博社長

〈未来へ跳ぶ　2023年　年頭の辞〉ヤマハ発動機　日髙祥博社長 2023.01.07 自動車メーカー

〈行事予定〉2023/1/9～15 2023.01.07 自動車メーカー

自動車5団体、新春賀詞交歓会を3年ぶりに開催　自工会・豊田章男会長はコロナ感染で欠席 2023.01.06 自動車メーカー

現代自動車、2022年グローバル新車販売は394万台　旗艦モデルや新型車が好調

現代自動車、2022年グローバル新車販売は394万台　旗艦モデルや新型車が好調 2023.01.06 自動車メーカー

テスラ、2022年グローバル新車販売　前年比4割増の131万台

テスラ、2022年グローバル新車販売　前年比4割増の131万台 2023.01.06 自動車メーカー

2023年の国内生産、長引く半導体不足への対応が焦点に　地道な改善策積み上げるも不透明な状況続く

2023年の国内生産、長引く半導体不足への対応が焦点に　地道な改善策積み上げるも不透明な状況続く 2023.01.06 自動車メーカー

マツダの丸本社長が年頭会見　「人とともに創る価値創造を加速」

マツダの丸本社長が年頭会見　「人とともに創る価値創造を加速」 2023.01.06 自動車メーカー

三菱自動車の「ミラージュ」、日本での販売終了　国内の法規対応で　タイ・欧州・米国向けは継続

三菱自動車の「ミラージュ」、日本での販売終了　国内の法規対応で　タイ・欧州・米国向けは継続 2023.01.06 自動車メーカー

スズキ、セニアカーの一部仕様変更　踏切の溝対策を追加　価格は32万円から

スズキ、セニアカーの一部仕様変更　踏切の溝対策を追加　価格は32万円から 2023.01.06 自動車メーカー

三菱車のデザイン変遷を解説するサイト「三菱カーデザインの軌跡」　元デザイナーらが立ち上げ

三菱車のデザイン変遷を解説するサイト「三菱カーデザインの軌跡」　元デザイナーらが立ち上げ 2023.01.06 クルマ文化・モータースポーツ

ソニー・ホンダ、提携から10カ月で実車発表　ソフトウエアでモビリティの進化を主導

ソニー・ホンダ、提携から10カ月で実車発表　ソフトウエアでモビリティの進化を主導 2023.01.06 自動車メーカー

〈CES取材から見えたアメリカの今〉注目のソニー・ホンダの新ブランド　発表会には長蛇の列

〈CES取材から見えたアメリカの今〉注目のソニー・ホンダの新ブランド　発表会には長蛇の列 2023.01.05 自動車メーカー

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ソニー・ホンダ、新ブランドは「AFEELA」（アフィーラ）　プロトタイプを世界初公開　3年後の量産目指す 2023.01.05 自動車メーカー

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2025.08.25

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