自動車メーカー

〈人事・組織〉マツダ／スズキ　ほか 2023.01.12 人事・組織改正

トヨタ、新型「プリウス」のHVを発売　低燃費1.8Lとハイパワー2.0Lを設定　価格は275～392万円　KINTOは月々1万6610円から

トヨタ、新型「プリウス」のHVを発売　低燃費1.8Lとハイパワー2.0Lを設定　価格は275～392万円　KINTOは月々1万6610円から 2023.01.11 自動車メーカー

ソニー・ホンダ、アフィーラで「ハードウエアアップグレード」の導入を検討　ECU交換で機能向上

ソニー・ホンダ、アフィーラで「ハードウエアアップグレード」の導入を検討　ECU交換で機能向上 2023.01.11 自動車メーカー

ヤマハ発動機、開発中の次世代環境技術を公開　水素エンジン搭載車やEV向け製品など

ヤマハ発動機、開発中の次世代環境技術を公開　水素エンジン搭載車やEV向け製品など 2023.01.11 企画・解説・オピニオン

連載「曙光2023　日本メーカーの進路」（2）日産自動車　ルノーとの資本交渉が正念場

連載「曙光2023　日本メーカーの進路」（2）日産自動車　ルノーとの資本交渉が正念場 2023.01.11 自動車メーカー

スズキ、カナダのインモーティブ社とEV向け2段変速機を共同開発 2023.01.11 自動車メーカー

スバル、電動化戦略部とサプライチェーン企画部　調達本部内に新設 2023.01.11 自動車メーカー

三菱自動車、オートサロン2023で「デリカミニ」など9台を参考展示

三菱自動車、オートサロン2023で「デリカミニ」など9台を参考展示 2023.01.11 自動車メーカー

連載「変わるアジアのデトロイト　トヨタのタイ戦略」（2）半世紀を超える“絆”　活発な投資で産業発展に寄与

連載「変わるアジアのデトロイト　トヨタのタイ戦略」（2）半世紀を超える“絆”　活発な投資で産業発展に寄与 2023.01.11 自動車メーカー

〈人事・組織〉豊田自動織機／川崎重工業　ほか 2023.01.11 人事・組織改正

連載「曙光2023　日本メーカーの進路」（1）トヨタ自動車　挽回生産の加速に知恵絞る

連載「曙光2023　日本メーカーの進路」（1）トヨタ自動車　挽回生産の加速に知恵絞る 2023.01.10 自動車メーカー

2022年の米国新車販売、日本メーカー6社は18％減の475万台　半導体や部品供給難が響く　GMが首位返り咲き　2位トヨタ

2022年の米国新車販売、日本メーカー6社は18％減の475万台　半導体や部品供給難が響く　GMが首位返り咲き　2位トヨタ 2023.01.10 自動車メーカー

トヨタ、オートサロン2023でWRCの知見反映した商品を発表　プロドライバー監修のパーツも展示

トヨタ、オートサロン2023でWRCの知見反映した商品を発表　プロドライバー監修のパーツも展示 2023.01.10 自動車メーカー

〈自動車メーカー首脳に聞く〉2023年は業界一丸で挑戦　生産制約続く中で克服の道探る

〈自動車メーカー首脳に聞く〉2023年は業界一丸で挑戦　生産制約続く中で克服の道探る 2023.01.10 自動車メーカー

国交省、大型車の衝突被害軽減ブレーキで基準改正　対歩行者試験を追加　新型車は2025年9月から適用

国交省、大型車の衝突被害軽減ブレーキで基準改正　対歩行者試験を追加　新型車は2025年9月から適用 2023.01.10 政治・行政・自治体

連載「変わるアジアのデトロイト　トヨタのタイ戦略」（1）EV戦略　アジアでも全方位追求

連載「変わるアジアのデトロイト　トヨタのタイ戦略」（1）EV戦略　アジアでも全方位追求 2023.01.10 自動車メーカー

〈インタビュー〉トヨタ自動車　熊倉和生　調達本部長　「相互信頼」「共存共栄」は変わらず

〈インタビュー〉トヨタ自動車　熊倉和生　調達本部長　「相互信頼」「共存共栄」は変わらず 2023.01.10 自動車メーカー

〈未来へ跳ぶ　2023年　年頭の辞〉川崎重工業　橋本康彦社長

〈未来へ跳ぶ　2023年　年頭の辞〉川崎重工業　橋本康彦社長 2023.01.07 自動車メーカー

〈未来へ跳ぶ　2023年　年頭の辞〉三菱自動車　加藤隆雄社長

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