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BYDとテスラ、2024年グローバル販売 EV離れが直撃しテスラ13年ぶり減 BYDはPHVが支え
2025.01.14
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GM、デザイナー世代交代 新チーフはブライアン・ネスビット氏 貢献大のシムコー氏は後進に道
2025.01.14
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マツダ、長安汽車と共同開発のEV 中国から欧州へ輸出
2025.01.14
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ホンダ、次世代HV「プレリュード」今秋発売
2025.01.14
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スバル、コンプリートカー「S210」のプロトタイプ公開 限定500台で発売予定
2025.01.14
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マツダ、「マツダスピリットレーシングロードスター」を2025年内に発売へ
2025.01.14
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スズキ、「ソリオ」「ソリオバンディット」を一部改良 フロントデザインを一新
2025.01.14
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トヨタ、ミッドシップのGRヤリス公開
2025.01.14
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〈オートサロン2025〉トヨタ、ラリー2仕様のGRカローラを世界初公開 サプライズで豊田大輔氏がデモラン
2025.01.12
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2025.01.11
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〈激流に挑む 2025年 年頭の辞〉川崎重工業 橋本康彦社長
2025.01.11
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「東京オートサロン2025」開幕、850台超のカスタマイズカー コンセプトモデルも多数発表
2025.01.11
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三菱自の加藤隆雄社長、ホンダ日産との経営統合 あくまで「選択肢の一つ」
2025.01.11
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マツダ、長安汽車と共同開発の新型EV「マツダ6e」を欧州に輸出 2025年夏に発売
2025.01.10
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〈オートサロン2025〉マツダ、200馬力の2.0Lロードスター ソフトトップ仕様で年内に発売
2025.01.10
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〈オートサロン2025〉スズキ、ソリオのマイナーチェンジモデル初公開 フロントデザイン一新
2025.01.10
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〈オートサロン2025〉スバル、WRXベースのコンプリートモデル「S210」を初公開 価格など詳細は今春発表
2025.01.10
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〈オートサロン2025〉ホンダ、「プレリュード」を2025年秋に発売 新世代HVとして復活
2025.01.10
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〈オートサロン2025〉トヨタ、ミッドシップのGRヤリスなどを公開 新開発4気筒2Lターボ搭載
2025.01.10
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KINTO、アルファード/ヴェルファイアのPHV取扱開始 アップグレードサービスは春から
2025.01.10
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