ホンダは２５日、ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）と共同開発した燃料電池（ＦＣ）システムの生産をＧＭとの合弁会社で始めたと発表した。２０２４年にホンダが発売する「ＣＲ―Ｖ」の燃料電池車（ＦＣＶ）に搭載するほか、商用車や定置用電源など幅広い用途に用いていく方針だ。
ホンダとＧＭが折半出資する合弁会社「フューエルセルシステムマニュファクチャリング」のミシガン州の工場で新世代のＦＣシステムを生産する。「クラリティ」に搭載した旧型のシステムと比べて使用する貴金属の量を減らすことでコストを３分の１に抑え、耐久性を２倍に高めたことなどが特徴だ。
ホンダは、自社の乗用車とともに、大型トラックや定置用などとして同システムを外販する方針。２０年代半ばには年間２千基を販売する目標を掲げる。
