燃料電池(FC)大型トラックが国内で走り出す。東京都を起点とした幹線物流向けに、年内にもFC大型トラックが50台導入される計画だ。乗用の燃料電池車(FCV)に対して10倍近いタンク容量を持つ大型トラックを普及させ、水素利用を拡大させる狙いだ。ただ、軽油比で2~3倍となる水素燃料のコストや、ディーゼル車の6倍以上となる車両価格の穴埋めについては国の…
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燃料電池(FC)大型トラックが国内で走り出す。東京都を起点とした幹線物流向けに、年内にもFC大型トラックが50台導入される計画だ。乗用の燃料電池車(FCV)に対して10倍近いタンク容量を持つ大型トラックを普及させ、水素利用を拡大させる狙いだ。ただ、軽油比で2~3倍となる水素燃料のコストや、ディーゼル車の6倍以上となる車両価格の穴埋めについては国の…
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