紙面記事

〈2025春闘〉三菱自労組、賃上げ1万9000円要求　一時金は前年要求比0.6カ月減の5.7カ月 2025.02.12 自動車メーカー

ディーラー整備要員の平均年収が初の500万円超え　全体も増加　日整連の2024年度調査

ディーラー整備要員の平均年収が初の500万円超え　全体も増加　日整連の2024年度調査 2025.02.12 自動車整備・板金塗装

カーフロンティア、大口径タイヤ交換技術研修会を大阪でも

カーフロンティア、大口径タイヤ交換技術研修会を大阪でも 2025.02.12 自動車整備・板金塗装

〈ターゲット2030　持続可能な未来へ〉三重トヨペット（三重県津市）、自然を強調し環境への配慮を前面に

〈ターゲット2030　持続可能な未来へ〉三重トヨペット（三重県津市）、自然を強調し環境への配慮を前面に 2025.02.12 自動車流通・新車ディーラー

三菱自、〝らしさ〟をアピール　ロープレ大会通じて販売現場での訴求力磨く

三菱自、〝らしさ〟をアピール　ロープレ大会通じて販売現場での訴求力磨く 2025.02.12 自動車メーカー

〈シリーズ「昭和から100年」〉「日本フォード自動車の誤算」　日米開戦が迫るなか、横浜『大工場』の行方は（大正14～昭和15年）

〈シリーズ「昭和から100年」〉「日本フォード自動車の誤算」　日米開戦が迫るなか、横浜『大工場』の行方は（大正14～昭和15年） 2025.02.12 クルマ文化・モータースポーツ

〈上場サプライヤー2024年4～12月期決算と2025年3月期業績予想〉（2/12付）

〈上場サプライヤー2024年4～12月期決算と2025年3月期業績予想〉（2/12付） 2025.02.12 自動車部品・素材・サプライヤー

〈霧灯〉「もうええでしょう」ではなく 2025.02.12 コラム

デンカ、社長に石田郁雄取締役常務　今井社長は代表権を持つ会長に　4月1日付

デンカ、社長に石田郁雄取締役常務　今井社長は代表権を持つ会長に　4月1日付 2025.02.12 自動車部品・素材・サプライヤー

トヨタファイナンス、グループ初のデジタル社債を発行　トヨタウォレットの利用者拡大へ

トヨタファイナンス、グループ初のデジタル社債を発行　トヨタウォレットの利用者拡大へ 2025.02.12 自動車メーカー

JVCケンウッド、欧州事業を再編　仏拠点は2024年度末に活動終了

JVCケンウッド、欧州事業を再編　仏拠点は2024年度末に活動終了 2025.02.12 自動車部品・素材・サプライヤー

米国による追加関税の影響、国内企業1万3000社に影響　帝国データ調べ

米国による追加関税の影響、国内企業1万3000社に影響　帝国データ調べ 2025.02.12 企画・解説・オピニオン

ニッタ、社長に北村精一専務が昇格　石切山社長は代表権を持つ会長に　4月1日付

ニッタ、社長に北村精一専務が昇格　石切山社長は代表権を持つ会長に　4月1日付 2025.02.12 自動車部品・素材・サプライヤー

ニトリが北海道でクラシックカー博物館　3年以内に開設へ　北海道科学大学がレストア

ニトリが北海道でクラシックカー博物館　3年以内に開設へ　北海道科学大学がレストア 2025.02.12 クルマ文化・モータースポーツ

日産との統合見送るホンダ、電動化・知能化の道筋見直しも　「ホンダらしさ」の模索続く

日産との統合見送るホンダ、電動化・知能化の道筋見直しも　「ホンダらしさ」の模索続く 2025.02.12 自動車メーカー

パイオニア、R&D体制をグローバルに強化　営業人員も増強

パイオニア、R&D体制をグローバルに強化　営業人員も増強 2025.02.12 自動車部品・素材・サプライヤー

ホンダ・日産の統合白紙、サプライヤーから戸惑いの声相次ぐ　受注の拡大が画餅に

ホンダ・日産の統合白紙、サプライヤーから戸惑いの声相次ぐ　受注の拡大が画餅に 2025.02.12 自動車部品・素材・サプライヤー

連載「流転2025　部品トップインタビュー」（20）ヴァレオジャパン　アレクサンドル・ギアー社長　メーカーとの連携を促進

連載「流転2025　部品トップインタビュー」（20）ヴァレオジャパン　アレクサンドル・ギアー社長　メーカーとの連携を促進 2025.02.12 自動車部品・素材・サプライヤー

〈人事・組織〉住友電気工業（2025/2/1） 2025.02.12 人事・組織改正

いすゞの2024年4～12月期決算、4年ぶり減収減益

いすゞの2024年4～12月期決算、4年ぶり減収減益 2025.02.12 自動車メーカー

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2025.08.27

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