2026年投入予定のゼロシリーズ「SUV」と井上執行役専務

日産自動車との経営統合を見送るホンダの電動化・知能化シナリオが修正を迫られる公算が浮上してきた。主要市場である米国で電気自動車（ＥＶ）シフトが遅れ、コストがかさむ車載基本ソフト（ＯＳ）で組む相手も不透明だ。同社は投資計画に柔軟性を持たせつつ、ハイブリッド車（ＨＶ）や二輪で稼ぎ、将来的には次世代ＥＶ「ゼロシリーズ」と中国専用ＥＶ「イエシリーズ」を統…