2030年度までに「商用モビリティカンパニー」への変革を掲げるいすゞ自動車。人事制度を職務型(ジョブ型)へと刷新し「人的資本経営」を志向する。技術革新を生み出す風土をつくり出すとともに、UDトラックスなどグループ連携を強化する狙いもある。カゴメなどで人事部門のトップを歴任し、4月にいすゞのCHRO(最高人事責任者)に就いた有沢正人常務執行役員に、…
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2030年度までに「商用モビリティカンパニー」への変革を掲げるいすゞ自動車。人事制度を職務型(ジョブ型)へと刷新し「人的資本経営」を志向する。技術革新を生み出す風土をつくり出すとともに、UDトラックスなどグループ連携を強化する狙いもある。カゴメなどで人事部門のトップを歴任し、4月にいすゞのCHRO(最高人事責任者)に就いた有沢正人常務執行役員に、…
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