政治・行政・自治体

連載「白書を読む　自動車ビジネスのヒント」（8）環境白書　脱炭素と経済成長の両立を目指して

連載「白書を読む　自動車ビジネスのヒント」（8）環境白書　脱炭素と経済成長の両立を目指して 2025.09.09 政治・行政・自治体

経産省など、SBOM活用の重要性を示す国際ガイダンスに共同署名　技術内容に踏み込んだガイダンス策定へ 2025.09.08 政治・行政・自治体

〈日米関税交渉〉大統領令の署名で自動車メーカーから安堵の声　値上げや供給網の見直しも

〈日米関税交渉〉大統領令の署名で自動車メーカーから安堵の声　値上げや供給網の見直しも 2025.09.08 自動車メーカー

〈日米関税交渉〉大統領令署名も部品業界に残る不透明感　どうなるUSMCA　政策動向なお注視

〈日米関税交渉〉大統領令署名も部品業界に残る不透明感　どうなるUSMCA　政策動向なお注視 2025.09.08 自動車部品・素材・サプライヤー

〈自主改善〉M-TEC、ホンダ「S660」用の前輪サスペンションに不具合 2025.09.08 政治・行政・自治体

〈リコール〉BMW／ステランティス 2025.09.08 政治・行政・自治体

〈日米関税交渉〉自動車・部品の関税引き下げで大統領令に署名　乗用車は27.5%から15%へ

〈日米関税交渉〉自動車・部品の関税引き下げで大統領令に署名　乗用車は27.5%から15%へ 2025.09.05 政治・行政・自治体

自動車総連の金子晃浩会長、年末がヤマ場の税制改正議論　全力で軽減訴え

自動車総連の金子晃浩会長、年末がヤマ場の税制改正議論　全力で軽減訴え 2025.09.05 自動車メーカー

連載「白書を読む　自動車ビジネスのヒント」（7）交通政策白書　「交通空白」は危機的な状況

連載「白書を読む　自動車ビジネスのヒント」（7）交通政策白書　「交通空白」は危機的な状況 2025.09.05 政治・行政・自治体

国交省、自動車メーカーの認証不正で専門官の増員を要求　量産車適合性監視制度の運用強化へ 2025.09.04 政治・行政・自治体

国交省、船積み中古車の放射線量検査　「実施要求は違法」港湾業界団体に通知

国交省、船積み中古車の放射線量検査　「実施要求は違法」港湾業界団体に通知 2025.09.04 中古車流通

経産省、次世代半導体製造の政府出資先を公募　政府が「黄金株」を保有 2025.09.04 政治・行政・自治体

米国の自動車関税、引き下げ合意も先行き懸念収まらず　相談件数は1カ月で1000件に　経産省調査

米国の自動車関税、引き下げ合意も先行き懸念収まらず　相談件数は1カ月で1000件に　経産省調査 2025.09.04 政治・行政・自治体

連載「白書を読む　自動車ビジネスのヒント」（6）交通安全白書　「ゾーン30」で事故抑止効果

連載「白書を読む　自動車ビジネスのヒント」（6）交通安全白書　「ゾーン30」で事故抑止効果 2025.09.04 政治・行政・自治体

〈ひと〉国交省、物流・自動車局総務課長に就任した　谷口礼史さん

〈ひと〉国交省、物流・自動車局総務課長に就任した　谷口礼史さん 2025.09.03 政治・行政・自治体

連載「白書を読む　自動車ビジネスのヒント」（5）エネルギー白書　産業政策と一体で取り組み

連載「白書を読む　自動車ビジネスのヒント」（5）エネルギー白書　産業政策と一体で取り組み 2025.09.03 政治・行政・自治体

〈岐路に立つ自動車税制〉各省庁の2026年度税制改正要望、エコカー減税「延長を」

〈岐路に立つ自動車税制〉各省庁の2026年度税制改正要望、エコカー減税「延長を」 2025.09.02 政治・行政・自治体

金融庁、保険業界の信頼回復へ監督・管理体制を強化 2025.09.02 政治・行政・自治体

連載「白書を読む　自動車ビジネスのヒント」（4）中小企業白書　「経営力」付け課題克服する

連載「白書を読む　自動車ビジネスのヒント」（4）中小企業白書　「経営力」付け課題克服する 2025.09.02 政治・行政・自治体

〈OBD検査〉対象車種の型式一覧（2025/7/31現在）

〈OBD検査〉対象車種の型式一覧（2025/7/31現在） 2025.09.01 政治・行政・自治体

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