自動車メーカー

ウクライナ侵攻から1年、自動車メーカーの「脱ロシア」が加速　生産や販売から相次ぎ撤退

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連載「母国の成長　国内販売トップに聞く」（6）ホンダ　安部典明　執行役常務日本本部長　高度化する整備に備えて地方部の拠点あえて残したい

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〈2023自動車春闘〉自動車メーカー、早々に満額回答　中小への波及が焦点

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〈トルコ・シリア地震被災地支援〉ダイハツ工業 2023.02.22 自動車メーカー

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ヤマハ発動機、2024年新卒採用計画　大卒195人・高卒90人 2023.02.21 自動車メーカー

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〈会見概要〉ホンダ　2022年4～12月期業績　半導体影響は2023年後半から徐々に解消 2023.02.20 記者会見

世界のEV市場、各国政府の支援追い風に拡大　メーカー各社の新型投入で選択肢も多様化

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〈会見概要〉マツダ　2022年4～12月期業績　主要市場が急回復　通期営業益1500億円に挑戦

〈会見概要〉マツダ　2022年4～12月期業績　主要市場が急回復　通期営業益1500億円に挑戦 2023.02.20 記者会見

日野、中国・BYD製小型EVバス「ポンチョZ EV」の発売凍結　理由は自工会の自主規制物質「六価クロム」の使用

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