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スズキ、半導体不足で湖西工場と相良工場の稼働を停止　6/5から3日間　スペーシア・ハスラー・ソリオなどに影響

スズキ、半導体不足で湖西工場と相良工場の稼働を停止　6/5から3日間　スペーシア・ハスラー・ソリオなどに影響 2023.06.03 自動車メーカー

〈語録〉ホンダ　三部敏宏社長

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独フォルクスワーゲンのセールス担当取締役、「顧客が買い方を選べるように」

独フォルクスワーゲンのセールス担当取締役、「顧客が買い方を選べるように」 2023.06.02 自動車メーカー

〈購買担当役員インタビュー〉日産　長谷川博基専務執行役員　コスト増、市場別に見極め適正反映

〈購買担当役員インタビュー〉日産　長谷川博基専務執行役員　コスト増、市場別に見極め適正反映 2023.06.02 自動車メーカー

トヨタ、データ流出問題で新たに26万人分 2023.06.02 自動車メーカー

トヨタ、米国電池工場に2900億円の追加投資　2025年からケンタッキー工場で3列シートSUVの新型EVを生産

トヨタ、米国電池工場に2900億円の追加投資　2025年からケンタッキー工場で3列シートSUVの新型EVを生産 2023.06.02 自動車メーカー

2022年度の国内自動車生産、7.4%増の810万台　半導体不足の影響緩和で4年ぶりに増加　日本自動車工業会

2022年度の国内自動車生産、7.4%増の810万台　半導体不足の影響緩和で4年ぶりに増加　日本自動車工業会 2023.06.02 自動車メーカー

〈会見概要〉日野・三菱ふそう経営統合　水素技術の浸透へ大きな連携必要

〈会見概要〉日野・三菱ふそう経営統合　水素技術の浸透へ大きな連携必要 2023.06.02 記者会見

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〈日野、三菱ふそう経営統合〉ダイムラートラック、トヨタが持ち株会社 2023.06.01 自動車メーカー

〈日野・三菱ふそう経営統合〉サプライヤーは冷静な受け止め　調達網の再編を注視 2023.06.01 自動車部品・素材・サプライヤー

〈ニュースの底流〉日野・三菱ふそうの経営統合、大型車業界に大きな転換点　次世代技術で厳しい競争

〈ニュースの底流〉日野・三菱ふそうの経営統合、大型車業界に大きな転換点　次世代技術で厳しい競争 2023.06.01 自動車メーカー

ダイハツ、認証不正を受けて「品質統括本部」を新設　開発部門と認証部門を分離

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トヨタと東京電力、EV用電池を活用した定置用蓄電池システムを開発

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日産と三菱自、「サクラ」と「eKクロスEV」の累計生産　1年で5万台達成

日産と三菱自、「サクラ」と「eKクロスEV」の累計生産　1年で5万台達成 2023.06.01 自動車メーカー

〈人事・組織〉三菱自動車／タチエス　ほか 2023.06.01 人事・組織改正

〈乗用車メーカー2023年4月実績〉スバル　国内・海外ともに生産が3カ月連続で増加 2023.05.31 自動車メーカー

〈乗用車メーカー2023年4月実績〉ダイハツ　世界生産が11カ月ぶりにマイナス 2023.05.31 自動車メーカー

〈乗用車メーカー2023年4月実績〉マツダ　世界生産倍増で3カ月連続プラス 2023.05.31 自動車メーカー

〈乗用車メーカー2023年4月実績〉三菱自　タイ生産が26.5%増加　国内生産は5カ月連続プラス 2023.05.31 自動車メーカー

〈乗用車メーカー2023年4月実績〉トヨタ　海外生産の大幅増で世界生産が過去最高 2023.05.31 自動車メーカー

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