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日本の屋台骨を支える自動車産業、脈々と受け継がれる“人の力” 日本の屋台骨を支える自動車産業、脈々と受け継がれる“人の力” 2021.01.01 自動車メーカー
〈語録〉三菱自動車　加藤隆雄代表執行役ＣＥＯ 〈語録〉三菱自動車　加藤隆雄代表執行役ＣＥＯ 2021.01.01 自動車メーカー
コネクテッドカーの時代、本格化する関連サービス　「走るスマホ」広がる可能性 コネクテッドカーの時代、本格化する関連サービス　「走るスマホ」広がる可能性 2021.01.01 自動車メーカー
“つながる技術”で効率化　販売、整備、輸送でも “つながる技術”で効率化　販売、整備、輸送でも 2021.01.01 自動車メーカー
〈論〉車・脱炭素への挑戦 2021.01.01 自動車メーカー
〈2021年新春　自動車生産・流通・行政特集〉コロナ禍で一変　自動車産業　日本経済回復の牽引役として 〈2021年新春　自動車生産・流通・行政特集〉コロナ禍で一変　自動車産業　日本経済回復の牽引役として 2021.01.01 自動車メーカー
〈2021年新春　自動車生産・流通・行政特集〉デジタルトランスフォーメーション（DX）　生産現場も流通領域も変える 〈2021年新春　自動車生産・流通・行政特集〉デジタルトランスフォーメーション（DX）　生産現場も流通領域も変える 2021.01.01 自動車メーカー
〈2021年新春　自動車生産・流通・行政特集〉ヒューマン・マシン・インターフェース（HMI） 〈2021年新春　自動車生産・流通・行政特集〉ヒューマン・マシン・インターフェース（HMI） 2021.01.01 自動車メーカー
〈2021年新春　自動車生産・流通・行政特集〉ヒューマン・マシン・インターフェース（HMI）　聴覚　音声認識が実装へ 〈2021年新春　自動車生産・流通・行政特集〉ヒューマン・マシン・インターフェース（HMI）　聴覚　音声認識が実装へ 2021.01.01 自動車部品・素材・サプライヤー
「空飛ぶクルマ」実用化一歩ずつ、都市部の通勤・離島の移動・災害時の物資輸送など 「空飛ぶクルマ」実用化一歩ずつ、都市部の通勤・離島の移動・災害時の物資輸送など 2021.01.01 企画・解説・オピニオン
〈2021年新春　自動車生産・流通・行政特集〉ヒューマン・マシン・インターフェース（HMI）　視覚　車外にアイコンを投影する新技術 〈2021年新春　自動車生産・流通・行政特集〉ヒューマン・マシン・インターフェース（HMI）　視覚　車外にアイコンを投影する新技術 2021.01.01 自動車メーカー
〈2021年新春　自動車生産・流通・行政特集〉電動化　世界に広がる脱・ガソリンの動き　課題山積も対応は待ったなし 〈2021年新春　自動車生産・流通・行政特集〉電動化　世界に広がる脱・ガソリンの動き　課題山積も対応は待ったなし 2021.01.01 自動車メーカー
〈2021年新春　自動車生産・流通・行政特集〉自動車ニーズの動向　電動車ラインアップ充実急ピッチ　政府方針受け普及策議論が本格化 〈2021年新春　自動車生産・流通・行政特集〉自動車ニーズの動向　電動車ラインアップ充実急ピッチ　政府方針受け普及策議論が本格化 2021.01.01 自動車メーカー
日本の屋台骨を支える自動車産業、コロナ禍の中で奮闘 日本の屋台骨を支える自動車産業、コロナ禍の中で奮闘 2021.01.01 自動車メーカー
EVの充電口、前後左右“バラバラ”の謎　ガソリン車と異なる事情　各社の設計思想も EVの充電口、前後左右“バラバラ”の謎　ガソリン車と異なる事情　各社の設計思想も 2020.12.30 自動車メーカー
ダイハツやドコモなど、自動車活用したワーケーションの実証実験　軽トラにオフィス積載 ダイハツやドコモなど、自動車活用したワーケーションの実証実験　軽トラにオフィス積載 2020.12.28 自動車メーカー
2021年の主役は電動車　自動車メーカー各社、続々と新型車投入 2021年の主役は電動車　自動車メーカー各社、続々と新型車投入 2020.12.28 自動車メーカー
〈新車リポート特別版〉最新の運転支援装置採用相次ぐ　電動車やＦＣＶなど環境対応に注力 〈新車リポート特別版〉最新の運転支援装置採用相次ぐ　電動車やＦＣＶなど環境対応に注力 2020.12.28 企画・解説・オピニオン
2030年代央までにHVなど電動車のみへ　政府のグリーン成長戦略 2030年代央までにHVなど電動車のみへ　政府のグリーン成長戦略 2020.12.26 政治・行政・自治体
2030年代央の電動車への切り替え、マイルドHVでもOK　軽での対応が容易に 2030年代央の電動車への切り替え、マイルドHVでもOK　軽での対応が容易に 2020.12.26 政治・行政・自治体
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