マツダは１４日、２０２２年３月期の最終利益が２期ぶりの黒字となる３５０億円になりそうだと発表した。新型コロナウイルス感染拡大前の水準に販売が回復すると見込むほか、２０年度に取り組んできた販売費や広告宣伝費などの固定費削減効果を維持することで収益の最大化を図る。損益分岐台数は１００万台レベルを視野に２１年３月期の１０１万５千台からさらに引き下げる方針だ。
２１年３月期の業績は、出荷台数が２０年３月期と比べて２４万台以上減少した影響などが１０８５億円の減益要因となった一方、諸経費や研究開発費の効率化といった固定費の削減効果で７６３億円の増益要因を捻出。損益分岐台数を２０年３月期と比べて１２万１千台引き下げた。７月に出した当初の通期見通しでは４００億円の営業赤字予想だったが、上方修正を繰り返し、最終的には８８億円の営業黒字を確保した。丸本明社長は「すべての領域が危機感を共有し、構造改革挙げて取り組んだ」と総括した。
２２年３月期は前期に落ち込んだグローバル販売台数を２０年３月期と同等の１４１万台に戻す計画。半導体不足の影響を実質約７万台見込むほか、原材料価格の高騰も響くが、販売増加と為替差益で吸収する計画だ。
