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連載「ポテンシャル　タイの成長戦略」（3）忍び寄る中国企業の影　電動車で日系“牙城”に攻勢 連載「ポテンシャル　タイの成長戦略」（3）忍び寄る中国企業の影　電動車で日系“牙城”に攻勢 2022.02.24 自動車メーカー
日産、行動データで旅先など提案するスマホサービス「トラベルトリガー」　3/31まで実証実験 日産、行動データで旅先など提案するスマホサービス「トラベルトリガー」　3/31まで実証実験 2022.02.22 自動車メーカー
国内自動車メーカー、北米での供給力低下　部品不足が長期化　生産人員確保にも苦戦 国内自動車メーカー、北米での供給力低下　部品不足が長期化　生産人員確保にも苦戦 2022.02.22 自動車メーカー
日産の2022年モータースポーツ活動概要、スーパーGTは「フェアレディZ」で 日産の2022年モータースポーツ活動概要、スーパーGTは「フェアレディZ」で 2022.02.22 自動車メーカー
スズキ財団、大学の研究機関2021年度助成決定 2022.02.22 自動車メーカー
EVシフトを誘発する石油業界が抱えるジレンマ　「風が止むとテスラが儲かる」　燃料価格高騰が引き金に EVシフトを誘発する石油業界が抱えるジレンマ　「風が止むとテスラが儲かる」　燃料価格高騰が引き金に 2022.02.21 企画・解説・オピニオン
日産、2025年から米国キャントン工場で初のEV生産　最新の生産技術を導入し米国EV製造の中心拠点へ 日産、2025年から米国キャントン工場で初のEV生産　最新の生産技術を導入し米国EV製造の中心拠点へ 2022.02.19 自動車メーカー
ホンダ、4/1付で事業開発本部を新設 2022.02.19 自動車メーカー
ホンダ、会長に倉石副社長が就任 ホンダ、会長に倉石副社長が就任 2022.02.19 自動車メーカー
トヨタ・ホンダの2021年電動車販売、HVが急増　北米で6割超の伸び　EV市場拡大の欧米や中国でも健闘 トヨタ・ホンダの2021年電動車販売、HVが急増　北米で6割超の伸び　EV市場拡大の欧米や中国でも健闘 2022.02.19 自動車メーカー
〈行事予定〉2022/2/21～27 2022.02.19 自動車メーカー
ダイハツ、先進技術の開発体制強化　定型作業を効率化して人材シフト　「学び直し」の仕組みも導入 2022.02.18 自動車メーカー
ヤマハ発動機、2023年新卒採用は今春上回る 2022.02.18 自動車メーカー
好調のGR86／BRZ、多数のカスタマイズ用品をオートサロンで提案 好調のGR86／BRZ、多数のカスタマイズ用品をオートサロンで提案 2022.02.18 自動車メーカー
連載「再構築　充電網の未来」（3）ディーラー充電　設置拡大は進むも残る課題 連載「再構築　充電網の未来」（3）ディーラー充電　設置拡大は進むも残る課題 2022.02.18 自動車メーカー
〈改善対策〉スズキ 2022.02.18 政治・行政・自治体
日産・ゼンリン・ソフトバンク・DNP・クワハラ、ハイヤー車内でweb会議　有償の実証実験開始 日産・ゼンリン・ソフトバンク・DNP・クワハラ、ハイヤー車内でweb会議　有償の実証実験開始 2022.02.18 自動車メーカー
〈リコール〉いすゞ／スズキ 2022.02.18 政治・行政・自治体
〈2022自動車春闘〉全トヨタ労連、賃金引き上げ平均要求額6170円 〈2022自動車春闘〉全トヨタ労連、賃金引き上げ平均要求額6170円 2022.02.18 自動車メーカー
日産系部品・車体メーカー7社の2021年4～12月期決算、ユニプレスなど4社が当期赤字　車両減産が収益圧迫 日産系部品・車体メーカー7社の2021年4～12月期決算、ユニプレスなど4社が当期赤字　車両減産が収益圧迫 2022.02.18 自動車部品・素材・サプライヤー
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経産省など、SBOM活用の重要性を示す国際ガイダンスに共同署名　技術内容に踏み込んだガイダンス策定へ 05:00 政治・行政・自治体
連載「未来を継ぐM&A　自動車業界承継最前線」（5）M&Aのプロセス　最終調整段階 連載「未来を継ぐM&A　自動車業界承継最前線」（5）M&Aのプロセス　最終調整段階 05:00 企画・解説・オピニオン
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