燃費向上が至上命題となり、各社はパワートレーンの改良とともに車体軽量化にしのぎを削っている。マツダはこのほど、自動車に使われる樹脂の使用量を３割減らせる成形技術を開発した。この技術をすべてのプラスチック部品に応用すれば、重さ１・５トンの車の場合、最大で４５キログラムも軽くできる。技術研究所の栃岡孝宏・主幹研究員に内容や展望を聞いた。（畑野　旬）―…