現時点の自動車はほぼ鉄の塊といってよい。ハイブリッド車、電気自動車では電池が車両重量に占める割合は大きくなるが、それでもボディーの基本構造は鉄でできている。その鉄を炭素繊維強化樹脂に置き換えれば当然、自動車は軽量化する。ある試算によると、樹脂への置き換えで車両重量を3割減らせれば、22~23%の燃費向上になるそうだ。二酸化炭素(CO2)排出を19…
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現時点の自動車はほぼ鉄の塊といってよい。ハイブリッド車、電気自動車では電池が車両重量に占める割合は大きくなるが、それでもボディーの基本構造は鉄でできている。その鉄を炭素繊維強化樹脂に置き換えれば当然、自動車は軽量化する。ある試算によると、樹脂への置き換えで車両重量を3割減らせれば、22~23%の燃費向上になるそうだ。二酸化炭素(CO2)排出を19…
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