日産追浜工場（神奈川県横須賀市）にあるマレリのインサイト生産ライン

歴史的に日産自動車とフィアット（現ステランティス）との関係が深いマレリホールディングス（ＨＤ）。この２社の経営悪化も２度目の経営破たんの大きな要因だ。日産の場合、旧カルソニックカンセイ（ＣＫ）との資本関係を解消した後も、自社工場内で部品の組み立てを任せるなど関わりが深い。日本特有の垂直型か欧米型の水平型か、産業構造論はともかく、どのような結びつき…