欧州自動車工業会（ＡＣＥＡ）による４月の新車販売（主要３１カ国、乗用車）は前年同月比０．３％減の１０７万７１８６台で、わずかながら２カ月ぶりに前年実績を下回った。電気自動車（ＥＶ）やプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）の販売は増えたが、日本の自動車メーカーは販売が伸び悩んだ。
ＥＶは同２７．８％増の１８万４６８５台だった。主要市場のドイツが４万５５３５台（同５３．５％増）だったほか、イタリア（同２．０８倍）、スペイン（同７８．０％増）なども好調だった。
パワートレイン別で最も販売が多いハイブリッド車（ＨＶ）は３７万２５５１台（同１７．０％増）と引き続き人気があり、ＰＨＶも９万８０６３台（同３１．１％増）に増えた。ガソリン車（同２２．４％減）、ディーゼル車（同２４．７％減）は減少傾向にある。
メーカー別では首位のフォルクスワーゲン（ＶＷ）グループが同０．１％増の２９万６８６９台。次いでステランティスが１６万５８２６台（同０．５％減）、ルノーグループが１１万５１３台（同１．１％増）で、おおむね前年並みだった。一方で日本メーカーはトヨタ自動車が同８．７％減の７万７４９８台。以下、日産自動車が同９．７％減、スズキも同１８．６％減だった。三菱自動車は同２２．１％増の４６５０台と好調だった。
ＥＶ販売は増加したものの、米テスラは同４９．０％減の７２６１台だった。
１～４月の累計は４４５万９０８７台（前年同期比０．４％減）だった。
