キュポラ（溶解炉）
マツダは２７日、本社工場（広島県府中町）にあるキュポラ（溶解炉）の燃料をヤシ殻由来のバイオ成型炭に置き換える実証を実施した。広島周辺で取引先とバイオ成型炭の製造にも取り組んでおり、２０３０年度までに溶解炉のカーボンニュートラル（温室効果ガス排出実質ゼロ）操業を目指す。
溶解炉は、石炭コークスと鉄スクラップからダンパーフォークなどの鋳造部品を製造するのに用いる。協力会社の分を合わせて３炉あり、現在は石炭コークスを年間で約１万４千㌧使う。二酸化炭素（ＣＯ２）排出量は年間で約１万㌧と、国内工場からの排出全体の約２％を占める。
脱炭素化には電炉にする手もあるが、設備投資のほか不純物対策、グリーン電力の確保といった課題があり、同社は既存の設備に代替燃料を用いる手法を模索。同日の実証では約１時間、バイオ成型炭を燃料として使用した。今後、稼働時間を伸ばすなどの取り組みを進めていく。
燃料の安定的な確保も欠かせない。マツダはバイオ成型炭の試作設備の導入を進め、今後、必要となる約５万４千㌧の量産を目指していく。燃料の〝地産地消〟にも取り組んでおり、昨年１１月にはマツダ本社から出たコーヒーの豆がらを使ってバイオ成型炭を製造した。溶解炉の脱炭素化に向けたワーキンググループも立ち上げており、鋳造メーカーや日産自動車、豊田自動織機など３１社が加盟する。
マツダは、３５年に世界の自社工場で、５０年にはサプライチェーン（調達網）全体でのカーボンニュートラルを実現する考えだ。
