７月の車名別国内新車販売台数（登録車と軽自動車の合計）は、ホンダ「Ｎ―ＢＯＸ（エヌボックス）」が３カ月連続の首位だった。今春に実施した一部改良に伴う商品性向上が奏功し、前年同月比１．３％増の１万６７１５台と４カ月ぶりに前年を上回った。７月の国内新車販売は同３．６％減と７カ月ぶりに前年を割り込んだが、車名別の上位では１０車種中６車種がプラスを確保するなど、堅調なモデルが目立った。
日本自動車販売協会連合会（自販連、加藤敏彦会長）と全国軽自動車協会連合会（全軽自協、赤間俊一会長）が６日、車名別販売台数をそれぞれ発表した。スズキ「スペーシア」は同１２．１％増と２桁増を確保し、２カ月ぶりに２位に浮上。昨秋発売したアウトドア仕様が人気を集めた。３位のトヨタ「ヤリス」も同１９．７％増と好調で、前年にＳＵＶ「ヤリスクロス」の出荷を停止していたため反動増が生じた。
６月は２位だったダイハツ「ムーヴ」は、新型車効果で７月も同２．２倍と好調を維持。ただ、総合順位では５位に後退した。
登録車のランキングではヤリスが１１カ月連続の首位。今年２月の一部改良以降、好調が続いている。２位はトヨタ「カローラ」が３カ月ぶりに復帰。ただ、セダンタイプの落ち込みが響き、同１５．４％減と伸び悩んだ。
軽のランキングは、エヌボックスが首位を１４カ月連続に伸ばした。前年同月が受注残の解消により高水準だったダイハツ「タント」は同３８．１％減と大きく台数を落とした。
上位車種では好調なモデルも目立つが、総台数は前年を割り込むなど需要停滞への警戒感は強まっている。全軽自協は「物価高の影響などが心配されるが、モデルチェンジを受けた車種による市場活性化を期待したい」とした。
