ＡＤＡＳや車両制御、インフォテインメントなどで差別化を図る（写真は「ＣＸ―６０」）

マツダは、車両制御基盤のＥ／Ｅ（電気／電子）アーキテクチャーをトヨタ自動車と共通化しながら、電子制御ユニット（ＥＣＵ）は独自に設計する。走行特性を大きく左右する運転支援システム（ＡＤＡＳ）関連などのＥＣＵを自社開発することで独自色を担保する狙い。電気自動車（ＥＶ）専業メーカーなどが「ソフトウエア・デファインド・ビークル（ＳＤＶ）」領域で先行する中…