ホンダは、クラッチレバーを握らずに変速できる二輪車用手動変速（ＭＴ）制御技術「Ｅクラッチ」を開発した。走行時だけではなく、繊細なクラッチ操作が求められる発進時や停止時のレバー操作をなくすとともに「クラッチレバー＋シフトペダル」による通常操...
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