日本自動車工業会（豊田章男会長）が１２月２８日に発表した１１月の輸出台数は、前年同月比７．５％増の３９万９５９１台となり、１０カ月連続で増加した。半導体不足の影響が前年度と比べて緩和したことに加え、一部の自動車メーカーは円安を背景に輸出を増やした。１～１１月の累計輸出台数は３９９万１５０台で、暦年の輸出台数が４年ぶりに４００万台を超えることが確実になった。
地域別で、最大仕向け地の米国は１３万４５１０台（同９．５％増）だった。欧州も英国が１万３４２５台（同１５．５％増）などと好調だった。中国向けも２万２４８１台（同２５．４％増）と増加した。
２０～２２年の輸出台数は、半導体不足の影響で年間３７０万～３８０万台ペースで推移していた。日産自動車の内田誠社長は「為替の影響で輸出を増やしている部分もある」と語った。
同日、自工会が発表した１０月の国内生産台数は、８１万８３５８台（同１７．９％増）と１０カ月連続で増加した。
