スバルは２日、２０３０年までに電動車の生産や開発に１兆５千億円を投資すると発表した。また、ハイブリッド車（ＨＶ）と合わせて４０％としていた電動車比率目標を「電気自動車（ＥＶ）だけで５０％」に更新した。３０年の新車販売台数の前提は「１２０万台＋α」とし、このうち６０万台をＥＶにする。検討を進めていた米国でのＥＶ生産にも乗り出す方針も決め、米国では２８年に新車販売の半分以上をＥＶとする。主力市場の米国で急速に進むＥＶシフトに対応する。
大崎篤社長は、ＥＶの普及ペースは不透明として「柔軟性と拡張性」を重視する考えを改めて示した一方、「モノづくりや価値づくりの革新に向けた資源をＥＶに集中させる」と語った。
経営資源を重点配分するのは主力の米国市場だ。スバルは昨年５月、「国内で２５００億円を投じてＥＶの生産体制を整備する」と発表。当初は国内でノウハウを蓄積し、その後、米国での工場設置を進める方針だったが「米国のＥＶ進展の速度を勘案し、生産投資を決めた」（大崎社長）。現地での生産開始は２７～２８年ごろを想定し、既存工場だけではなく、新工場の建設も視野に具体的な計画を詰める。
商品面では、今年５月に発表したＳＵＶのＥＶ４車種を２６年末までに発売するのに加え、２８年末までに新たに４車種を世界市場で発売する。２８年には米国の年間ＥＶ販売台数を４０万台に増やす。
一方、ＨＶ市場の拡大も見据え、トヨタ自動車のハイブリッドシステムを活用した「次世代ｅボクサー」を日本に加え、米国でも２６年ごろに現地生産する方針だ。
電動化投資を増やすなかで収益力を維持するため、事業効率も高める。これまで分業化していた生産、設計、商品企画のプロセスを全面的に見直し「開発手番」や「部品点数」「生産工程」を半減するとした。
