欧州自動車工業会（ＡＣＥＡ）による２０２３年上期（１～６月）の欧州主要１８カ国の新車販売（乗用車）は、６５８万８９３７台（前年同期比１７．６％増）となり、上期として２年ぶりに前年実績を上回った。ただ、コロナ禍前の１９年上期（約７６７万台）の水準には届かなかった。欧州で事業展開する日本メーカー６社は、三菱自動車とホンダを除いて４社が前年実績を上回った。
パワートレイン別に見ると、電気自動車（ＥＶ）が９３万８９１２台（同４５．０％増）となり、伸び率がもっとも高かった。台数規模が大きいハイブリッド車（ＨＶ）も１６９万５０６１台（同２７．４％増）と堅調に伸びた。プラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）は４８万２８３台（同１．７％増）とほぼ横ばい。ディーゼル車（同２．９％減）は唯一マイナスだった。
国別では、ドイツやフランス、英国をはじめ主要国で２桁増となった。
メーカー別では、首位のフォルクスワーゲン（ＶＷ）が１７０万１８６６台（同２５．４％増）。ステランティス（同５．３％増）も前年比で増えたものの、欧州の他メーカーに比べ伸び率は小さかった。
日本メーカーでは、トヨタ自動車（同１２．８％増）と日産自動車（同２６．９％増）、マツダ（同４３．７％増）、スズキ（同３６．１％増）の４社が増加した。
６月単月の新車販売は１２６万５６７８台（前年同月比１８．７％増）となり、１１カ月連続で増加した。
