フォルクスワーゲン（ＶＷ）は、欧州を代表するドイツの自動車メーカーです。ＶＷグループの２０２０年の世界販売台数は９３０万台で、５年ぶりにトヨタ自動車に抜かれ２位に落ちました。
国有企業として１９３７年に創業し、第二次世界大戦後に民営化されました。もともとはその社名通り「国民車」（大衆車）のメーカーでした。１９３８年に生産を開始した「タイプ１」は「ビートル」の愛称で親しまれたリアエンジン車です。改良を続けながら世界中に輸出され、戦後の西ドイツ（当時）の復興をけん引しました。ドイツ以外の国でも生産されており、２００３年にメキシコで生産終了するまで累計２１５０万台が市場に送り出されました。
その後は「ゴルフ」や「ポロ」に代表される数々のヒット車を生み出しました。
ＶＷグループには、ポルシェやアウディ、ベントレーなどのスポーツカーや高級車、大衆車のセアト、シュコダ、商用車メーカーのトレイトンといった１０社を超えるブランドが名を連ねます。
２０１５年には同社のディーゼルエンジン（ＤＥ）車の〝排ガス不正〟が発覚しました。コストを抑えるため車両に不正なソフトを組み込み、排出ガス中の有害物質が規制値を上回っても検査をクリアできるようにしたものです。これを機に他社の不正も相次ぎ発覚し、二酸化炭素（ＣＯ２）削減の優等生とされてきたＤＥ車の評判を台無しにする事態を招きました。
この事件が発端となり、欧州で電動化の動きが加速することになりました。ＶＷは電気自動車（ＥＶ）の開発に積極的に取り組み、電動化の流れをリードしています。ＥＶシリーズ「ＩＤ．」の第一弾となったコンパクト車「ＩＤ．３」などのＥＶ販売台数は、２０年に前年の３倍に伸びました。今年３月には、同シリーズ２車種目のＳＵＶ「ＩＤ．４」の販売を開始しました。同社は２５年にＥＶの年産１５０万台体制を整える計画で、ＥＶで先行し世界シェア拡大を目指します。
