２００万台に１万人―日系の自動車各社がこれまでに公表した期初計画比の世界減産台数と、日本の製造現場を離れる非正規従業員の数だ。人員削減を伴う急激な生産調整は、雇用維持を求める訴訟や国の介入など波紋を広げた。先進国、新興国とも総崩れの新車市場。ホンダの福井威夫社長は「こんな直近の状況（が続くこと）はあり得ないが、楽観論でビジネスプランは立てられない…