２０００年の品質問題、０４年の経営危機を労使協調で乗り越えてきた三菱自動車、三菱ふそうグループ。春闘では三菱ふそうが賃上げ要求を行う一方、最大単組の三菱自動車工業労働組合が経営再建下として要求を見送る形が続いている。金融不安に端を発した世界需要の減少で周辺環境がさらに厳しさを増す中、「改めて組織全体（９８組合・約４万５千人）の結束を強め、ステップ…