自動車部品・素材・サプライヤー

連載「トランジション 次代への部品」(7)SDV時代の部品開発 競争と協調の駆け引きは熾烈に 連載「トランジション 次代への部品」(7)SDV時代の部品開発 競争と協調の駆け引きは熾烈に 2023.06.23 自動車部品・素材・サプライヤー
古河電工、アルミワイヤーハーネスをメキシコで初生産 電動車シフトによる需要増対応と供給リスクを分散 古河電工、アルミワイヤーハーネスをメキシコで初生産 電動車シフトによる需要増対応と供給リスクを分散 2023.06.23 自動車部品・素材・サプライヤー
パナソニックエナジーとマツダ、円筒形電池の供給で協議を開始 日本メーカー初の円筒型を2020年代後半の次世代EVに採用 パナソニックエナジーとマツダ、円筒形電池の供給で協議を開始 日本メーカー初の円筒型を2020年代後半の次世代EVに採用 2023.06.23 自動車部品・素材・サプライヤー
TIフルードシステムズ、日本初の開発拠点 熱マネシステム関連で協業推進 TIフルードシステムズ、日本初の開発拠点 熱マネシステム関連で協業推進 2023.06.23 中部圏
〈人事・組織〉ニデック/アイチコーポレーション ほか 2023.06.23 人事・組織改正
ロバート・ボッシュ、ステア・バイ・ワイヤ量産化でスタートアップと提携 ロバート・ボッシュ、ステア・バイ・ワイヤ量産化でスタートアップと提携 2023.06.22 自動車部品・素材・サプライヤー
豊田合成、GaNパワー半導体を開発 高電圧と高速動作を世界トップクラスで両立 豊田合成、GaNパワー半導体を開発 高電圧と高速動作を世界トップクラスで両立 2023.06.22 自動車部品・素材・サプライヤー
トヨタ系中堅部品メーカー、新規領域拡大に注力 半導体の外販や電池関連部品に活路 既存事業の効率化も推進 トヨタ系中堅部品メーカー、新規領域拡大に注力 半導体の外販や電池関連部品に活路 既存事業の効率化も推進 2023.06.22 自動車部品・素材・サプライヤー
テュフラインランドジャパン、サイバーセキュリティーの自動車向けサービスを開始 テュフラインランドジャパン、サイバーセキュリティーの自動車向けサービスを開始 2023.06.22 自動車部品・素材・サプライヤー
アイシン、SOECによる水素製造技術開発がNEDO公募プロジェクトで採択 2023.06.22 自動車部品・素材・サプライヤー
連載「トランジション 次代への部品」(6)コミュニケーションで事故を減らせ 工夫凝らし安全技術に磨き 連載「トランジション 次代への部品」(6)コミュニケーションで事故を減らせ 工夫凝らし安全技術に磨き 2023.06.22 自動車部品・素材・サプライヤー
〈人事・組織〉国土交通省/ホンダ ほか 2023.06.22 人事・組織改正
東レ、車載コンデンサ用フィルムの生産能力を1.4倍に増強 2023.06.21 自動車部品・素材・サプライヤー
連載「変化に挑む 関西の自動車関連企業巡り」(5)メタルアート 電動化対応で真の開発パートナーへ 連載「変化に挑む 関西の自動車関連企業巡り」(5)メタルアート 電動化対応で真の開発パートナーへ 2023.06.21 近畿圏
デンソー、株主総会を開催 新体制を問う質問も デンソー、株主総会を開催 新体制を問う質問も 2023.06.21 自動車部品・素材・サプライヤー
中企庁調査、価格交渉の実態 転嫁状況は二極化 全28業種で自動車・自動車部品は20位 中企庁調査、価格交渉の実態 転嫁状況は二極化 全28業種で自動車・自動車部品は20位 2023.06.21 政治・行政・自治体
連載「トランジション 次代への部品」(5)FCV、セカンドステージへ 商用車市場で反転攻勢 連載「トランジション 次代への部品」(5)FCV、セカンドステージへ 商用車市場で反転攻勢 2023.06.21 自動車部品・素材・サプライヤー
アルファ、2026年度までに売上高850億円 フラッシュハンドルを主力製品に 高付加価値品へのシフト急ぐ アルファ、2026年度までに売上高850億円 フラッシュハンドルを主力製品に 高付加価値品へのシフト急ぐ 2023.06.21 自動車部品・素材・サプライヤー
新電元工業、車載ECUの逆電流防止用の理想ダイオードICを開発 新電元工業、車載ECUの逆電流防止用の理想ダイオードICを開発 2023.06.21 自動車部品・素材・サプライヤー
ヴィテスコ・テクノロジーズとローム、SiCパワー半導体の長期供給契約を締結 ヴィテスコ・テクノロジーズとローム、SiCパワー半導体の長期供給契約を締結 2023.06.21 自動車部品・素材・サプライヤー
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