自動車部品・素材・サプライヤー

中田宏環境副大臣、再生プラ産学官会議体発足「新しい経済活動へシフトする契機に」 中田宏環境副大臣、再生プラ産学官会議体発足「新しい経済活動へシフトする契機に」 2024.11.21 政治・行政・自治体
〈会見概要〉スバルとオンセミ、次世代アイサイトで協業 死亡事故ゼロに資する技術を実現 〈会見概要〉スバルとオンセミ、次世代アイサイトで協業 死亡事故ゼロに資する技術を実現 2024.11.21 記者会見
ジーテクト、電動車部品を強化 群馬工場拡張に30億円 スバル新型車向け受注機に    ジーテクト、電動車部品を強化 群馬工場拡張に30億円 スバル新型車向け受注機に    2024.11.21 自動車部品・素材・サプライヤー
豊田鉄工、生産技術の開発工場が稼働 分散していた設備と人員集約しリードタイム短縮へ 豊田鉄工、生産技術の開発工場が稼働 分散していた設備と人員集約しリードタイム短縮へ 2024.11.21 自動車部品・素材・サプライヤー
〈上場サプライヤー2024年4~9月期決算と2025年3月期業績予想〉(11/21付) 〈上場サプライヤー2024年4~9月期決算と2025年3月期業績予想〉(11/21付) 2024.11.21 自動車部品・素材・サプライヤー
連載「採用戦線'25」部品メーカーアンケート(6)インターンシップ 量と質の両面で充実を図る 連載「採用戦線'25」部品メーカーアンケート(6)インターンシップ 量と質の両面で充実を図る 2024.11.21 自動車部品・素材・サプライヤー
自動車向け再生プラスチックの活用へ、産学官で会議体発足 2024年度内に行動計画 自動車向け再生プラスチックの活用へ、産学官で会議体発足 2024年度内に行動計画 2024.11.21 自動車部品・素材・サプライヤー
ロームのSoC向け電力制御ICが初受注 韓国車載半導体ファブレスに 2025年から量産 2024.11.21 自動車部品・素材・サプライヤー
東芝、電池の酸化物負極を低い環境負荷で再生 欧州規制対応へ まず工場廃材で  東芝、電池の酸化物負極を低い環境負荷で再生 欧州規制対応へ まず工場廃材で  2024.11.21 自動車部品・素材・サプライヤー
〈人事・組織〉ニデック/村田製作所/住友電気工業 ほか 2024.11.21 人事・組織改正
産総研が懇談会、米インテルと最先端半導体の開発拠点開設 「ファブ構想」を推進 産総研が懇談会、米インテルと最先端半導体の開発拠点開設 「ファブ構想」を推進 2024.11.20 政治・行政・自治体
〈上場サプライヤー2024年4~9月期決算と2025年3月期業績予想〉(11/20付) 〈上場サプライヤー2024年4~9月期決算と2025年3月期業績予想〉(11/20付) 2024.11.20 自動車部品・素材・サプライヤー
スタンレー電気、ブラジルのランプメーカー子会社化 二輪車向け拡販へ 2024.11.20 自動車部品・素材・サプライヤー
オムロン、50A帯プリント基板で業界最小級のパワーリレー EVなど充電器向け見込む オムロン、50A帯プリント基板で業界最小級のパワーリレー EVなど充電器向け見込む 2024.11.20 自動車部品・素材・サプライヤー
セレンス、音声AI技術がカワサキの二輪車に ナビ操作や車両診断 2024.11.20 自動車部品・素材・サプライヤー
連載「採用戦線'25」部品メーカーアンケート(5)内定者を逃すな 辞退防ぐ取り組み重要 連載「採用戦線'25」部品メーカーアンケート(5)内定者を逃すな 辞退防ぐ取り組み重要 2024.11.20 自動車部品・素材・サプライヤー
日本ガイシ、管理職の人事制度を見直し 年齢による処遇低下や役職定年を廃止 日本ガイシ、管理職の人事制度を見直し 年齢による処遇低下や役職定年を廃止 2024.11.20 自動車部品・素材・サプライヤー
スバル、アイサイトの進化へオンセミと協業 AI活用の次世代アイサイト 2020年代後半の実用化へ スバル、アイサイトの進化へオンセミと協業 AI活用の次世代アイサイト 2020年代後半の実用化へ 2024.11.20 自動車メーカー
TBK、初のターボ向けアルミ重力鋳造部品をタイで量産開始 IHIに供給 年産50万台 TBK、初のターボ向けアルミ重力鋳造部品をタイで量産開始 IHIに供給 年産50万台 2024.11.20 自動車部品・素材・サプライヤー
JーMAX、中国の物流関連孫会社を現地の投資法人に譲渡  2024.11.20 自動車部品・素材・サプライヤー
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2025.07.15
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