自動車部品・素材・サプライヤー

連載「部品展望2024」(2)波乱のeアクスル市場 激化する「陣取り合戦」 連載「部品展望2024」(2)波乱のeアクスル市場 激化する「陣取り合戦」 2023.12.26 自動車部品・素材・サプライヤー
明電舎、中国のeアクスル事業を見直し 量産時期「未定」に 製品とニーズにずれ 明電舎、中国のeアクスル事業を見直し 量産時期「未定」に 製品とニーズにずれ 2023.12.26 自動車部品・素材・サプライヤー
〈人事・組織〉アイシン/スズキ 2023.12.26 人事・組織改正
〈ひと〉三菱ケミカルグループ社長に内定した 筑本学さん 〈ひと〉三菱ケミカルグループ社長に内定した 筑本学さん 2023.12.25 自動車部品・素材・サプライヤー
ヤマトHD、ファンド通じて米国シルクテクノロジーズに追加出資 2023.12.25 自動車部品・素材・サプライヤー
豊田合成、メキシコ子会社の生産能力を増強 豊田合成、メキシコ子会社の生産能力を増強 2023.12.25 自動車部品・素材・サプライヤー
武蔵精密工業、インドのイーモビに二輪用電動駆動ユニット供給で合意 2023.12.25 自動車部品・素材・サプライヤー
小糸製作所、米国セプトンの子会社化に向け株式取得交渉を開始 小糸製作所、米国セプトンの子会社化に向け株式取得交渉を開始 2023.12.25 自動車部品・素材・サプライヤー
関西ペイント、本社オフィスの移転を完了 関西ペイント、本社オフィスの移転を完了 2023.12.25 自動車部品・素材・サプライヤー
連載「部品展望2024」(1)事業ポートフォリオ 「選択と集中」を急ぐサプライヤー 連載「部品展望2024」(1)事業ポートフォリオ 「選択と集中」を急ぐサプライヤー 2023.12.25 自動車部品・素材・サプライヤー
ファスフォードテクノロジ、研究・開発棟が完成 ファスフォードテクノロジ、研究・開発棟が完成 2023.12.25 自動車部品・素材・サプライヤー
オンセミ、次世代パワー半導体のラボ開設 オンセミ、次世代パワー半導体のラボ開設 2023.12.25 自動車部品・素材・サプライヤー
ロックウェル、「プレックス」を日本に設置 ロックウェル、「プレックス」を日本に設置 2023.12.25 自動車部品・素材・サプライヤー
連載「ものづくりの現場から」(308)曙ブレーキ山形製造(山形県寒河江市) 不正発覚を機に社内改革を徹底 連載「ものづくりの現場から」(308)曙ブレーキ山形製造(山形県寒河江市) 不正発覚を機に社内改革を徹底 2023.12.25 自動車部品・素材・サプライヤー
〈人事・組織〉住友ゴム工業/アイシン 2023.12.25 人事・組織改正
アイシンの「チョイソコ」、札幌での実証運行開始から1年 「実車率」は8割以上 アイシンの「チョイソコ」、札幌での実証運行開始から1年 「実車率」は8割以上 2023.12.23 交通・物流・架装
日本特殊陶業や三菱電機など、SOEC共電解の実用化へ研究開発を開始 2023.12.23 自動車部品・素材・サプライヤー
豊田通商など4社、スマートモビリティインフラ技術研究組合を設立 2023.12.23 自動車部品・素材・サプライヤー
ジェイテクト、新型センチュリーなどに第2世代RP-EPS ジェイテクト、新型センチュリーなどに第2世代RP-EPS 2023.12.23 自動車部品・素材・サプライヤー
ダイハツの出荷停止、サプライチェーンへの影響は不可避 幅広い業種へ波及 ダイハツの出荷停止、サプライチェーンへの影響は不可避 幅広い業種へ波及 2023.12.23 自動車部品・素材・サプライヤー