政治・行政・自治体

〈少数台数改善対策〉2022年2月 2022.04.06 政治・行政・自治体
環境省、「NOx・PM法」4月中旬にも解除申請開始へ 解除実施は2023年以降 低年式ディーゼル車など登録可能に 環境省、「NOx・PM法」4月中旬にも解除申請開始へ 解除実施は2023年以降 低年式ディーゼル車など登録可能に 2022.04.06 政治・行政・自治体
IPCC報告書、温室効果ガス排出 世界で2025年までにピーク IPCC報告書、温室効果ガス排出 世界で2025年までにピーク 2022.04.06 政治・行政・自治体
国交省、新モビリティサービス推進事業 来月10日まで公募 2022.04.05 政治・行政・自治体
〈少数台数リコール〉2022年2月 2022.04.05 政治・行政・自治体
国交省、2021年末時点の新車燃費ランキング 「ヤリス」2年連続トップ 軽自動車は「アルト」 国交省、2021年末時点の新車燃費ランキング 「ヤリス」2年連続トップ 軽自動車は「アルト」 2022.04.05 自動車メーカー
IEA、石油備蓄の追加放出決定 2022.04.05 政治・行政・自治体
国交省、アルコール検知器の要件厳格化を検討 不正防止機能を追加 飲酒運転根絶へ 国交省、アルコール検知器の要件厳格化を検討 不正防止機能を追加 飲酒運転根絶へ 2022.04.05 政治・行政・自治体
国交省、道路空間の有効活用へガイドライン 2022.04.04 政治・行政・自治体
経済同友会、カーボンプライシング導入提言まとめ 年内に方向性明示を政府に求める 経済同友会、カーボンプライシング導入提言まとめ 年内に方向性明示を政府に求める 2022.04.04 政治・行政・自治体
〈岐路に立つ自動車税制〉カーボンニュートラル時代 自動車税制の行方は? 年末から議論本格化 〈岐路に立つ自動車税制〉カーボンニュートラル時代 自動車税制の行方は? 年末から議論本格化 2022.04.04 政治・行政・自治体
国交省自動車局、車両基準・国際課を新設 2022.04.04 政治・行政・自治体
国交省、道路移動円滑化でもガイドライン 2022.04.04 政治・行政・自治体
環境省のグリーンスローモビリティ 導入支援事業の追加公募を開始 2022.04.04 政治・行政・自治体
〈税制2023〉自動車関係団体の税制改正活動、夏前開始に前倒し 参院選睨んで 抜本改革の一歩に 〈税制2023〉自動車関係団体の税制改正活動、夏前開始に前倒し 参院選睨んで 抜本改革の一歩に 2022.04.04 政治・行政・自治体
関東運輸局、地域交通優良団体など表彰 2022.04.04 政治・行政・自治体
〈リコール〉MBJ/アウディ 2022.04.02 政治・行政・自治体
〈改善対策〉富士車輛 2022.04.02 政治・行政・自治体
国交省、車検時のOBD確認 駐車ブレーキ機構なども可能に 技術進化に合わせて5項目追加し2項目削除 国交省、車検時のOBD確認 駐車ブレーキ機構なども可能に 技術進化に合わせて5項目追加し2項目削除 2022.04.02 政治・行政・自治体
経産省、「GXリーグ」構想に440社が賛同 自動車関連も多数 2023年4月以降の本格稼働目指す 経産省、「GXリーグ」構想に440社が賛同 自動車関連も多数 2023年4月以降の本格稼働目指す 2022.04.02 政治・行政・自治体
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2025.08.16
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