異材結合したドアパネル

■“ハイブリッドドアパネル”を北米アキュラＲＬＸに搭載。国内は１４年、レジェンド後継車に■１０％のコスト高に抑え１７％の軽量化を実現。環境、動力の性能向上両立ホンダが鉄（スチール）とアルミを異材結合する技術を新開発し３月から北米発売する上級セダン「アキュラＲＬＸ」のドアパネルに適用する。ドアパネルの骨格は従来通り鉄材としながら、アウターパネルをア…