上場する国内自動車メーカー9社の決算が出そろった。2025年3月期は4社の過去最高を含む5社が増収だったが、7社が営業減益、6社が最終減益、2社が最終赤字に終わった。円安効果をアジアの販売減や労務費の増加などが打ち消し、7社が過去最高の営業利益だった24年3月期から情勢は一変した。トランプ米政権の関税影響が見通せず、26年3月期も4社が最終減益を…
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上場する国内自動車メーカー9社の決算が出そろった。2025年3月期は4社の過去最高を含む5社が増収だったが、7社が営業減益、6社が最終減益、2社が最終赤字に終わった。円安効果をアジアの販売減や労務費の増加などが打ち消し、7社が過去最高の営業利益だった24年3月期から情勢は一変した。トランプ米政権の関税影響が見通せず、26年3月期も4社が最終減益を…
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