電気自動車（ＥＶ）の製造手法としてアルミ大型一体鋳造技術「ギガキャスト」が注目されている。コストや汎用性、補修性など課題も多いが、何枚もの鋼板をプレスし、溶接して車体を造る長年の製造手法に新風を吹き込んでいることは確かだ。骨格部品の主流だった鉄鋼業界は、超高張力鋼板（スーパーハイテン）を用いた車体部品の一体化に取り組むなど、ギガキャストへの対抗策…