三菱自動車が１日に発表した２０２３年４～１２月期の営業利益は１６０１億円（前年同期比４．２％増）となり、過去最高を更新した。これまでは２２年度が最高だった。売上高も０７年同期の１兆９４７３億円を上回り、過去最高だった。小売り台数は減少したものの、円安が追い風となったほか、値引きの抑制や高付加価値品の販売構成比を高めたことが収益増に結びついた。
同期のグローバル新車小売り台数は５８万５千台（同７．１％減）と減少した。北米や日本は前年を上回ったが、主力市場であるタイやインドネシア、ベトナムで販売台数を落とした。
最高財務責任者（ＣＦＯ）を務める松岡健太郎副社長は「特にタイはローン審査厳格化の影響でピックアップトラックの市場が縮小した」と述べた。
前年同期実績に対する営業利益の変動要因では、「原材料価格」が１８２億円、「販売費」が２２１億円、「輸送費」が１１２億円、「間接員労務費」が４３億円などと減益要因となっており、利益を圧迫した。ただ、「ＭＩＸ／売価」が５４８億円、「為替」が１６３億円の増益要因となり、業績を押し上げた。
