1/13に初公開した「デリカミニ」

固定費の削減で〝稼ぐ力〟が回復してきた三菱自動車。競合他社と比べて半導体不足の影響も最小限に抑え、２０２２年度は過去最高の営業利益（前期比９４・７％増の１７００億円）を見込む。売上高営業利益率も６・７％と、トヨタ自動車（６・７％）、ホンダ（５・０％）、スズキ（６・４％）など肩を並べる見通しだ。収益基盤を固めた同社の課題は「三菱らしい商品」を軸にし…