(2月19日付「カロッツェリア⑬」の続き)商用車のコーチビルダートラックではフレーム構造が続いており、バスはモノコック構造が主流になっている現在だが、コーチビルダーは商用車部門ではいまだにかなりの活躍を見る。フィアットのように乗用車と同じコーチビルダーを使用してイメージアップを図るのも手だ。しかし、商用車は実用本位の架装が求められるので、乗用車と…
ここからは有料記事になります。ログインしてご覧ください。
(2月19日付「カロッツェリア⑬」の続き)商用車のコーチビルダートラックではフレーム構造が続いており、バスはモノコック構造が主流になっている現在だが、コーチビルダーは商用車部門ではいまだにかなりの活躍を見る。フィアットのように乗用車と同じコーチビルダーを使用してイメージアップを図るのも手だ。しかし、商用車は実用本位の架装が求められるので、乗用車と…
ここからは有料記事になります。ログインしてご覧ください。